Vites qutisidagi (vites qutisidagi) transmissiya moyini o'zgartirish juda muhim protsedura bo'lib, uning sifati nafaqat avtomobilning holatiga, balki transport vositasi haydovchisi va uning yo'lovchilarining xavfsizligiga ham ta'sir qiladi. Avtomobil ishlab chiqaruvchilari avtomobilning uzatmalar qutisi moyini bosib o'tgan har 35000 km masofada almashtirishni tavsiya qiladi.
Kerakli
- - avtomobil uchun ko'rsatmalar;
- - yangi moy (mashinaning texnik xususiyatlari va ish sharoitlariga qarab 3-5 litr);
- - kalitlar: "17" ustidagi shapka, "12" ustidagi olti burchak;
- - ishlatilgan moyni to'kish uchun idish;
- - yog 'puflagich.
Ko'rsatmalar
1-qadam
Yog 'holatini tekshiring. Agar uning miqdori etarli bo'lmasa va ishlab chiqaruvchining e'lon qilingan ko'rsatkichidan pastroq bo'lsa, unda ishlatilgan yog 'suyuqligini almashtirishga tayyor bo'lishingiz kerak. Yog'ning nafaqat darajasini, balki sifatini ham tekshirish ortiqcha bo'lmaydi. Temir chang kabi g'alati rang, amberdan ko'ra qora rang kabi aralashmalarning mavjudligi - bularning barchasi yog 'suyuqligining kimyoviy tarkibi va vites qutisi avariya holatiga qadar buzilishini ko'rsatadi.
2-qadam
Yog 'almashtirish tartibini boshlashdan oldin mashinani isitib oling. Amaliy xususiyatlar tufayli har bir avtomobilning dvigateli boshqacha qizib ketishiga e'tibor bering. O'rtacha deyarli barcha avtomobillar dvigatelni to'liq ish holatiga keltirish uchun to'rt-olti kilometr masofani bosib o'tishlari kerak.
3-qadam
Isitilgan avtoulovni yo'l o'tkazgich yoki tekshirish chuquriga haydang. Ishlatilgan moyni tashish uchun chelakni oling va uni rozetkaning ostiga qo'ying.
4-qadam
Olti burchakli kalit yordamida yog 'tushirish vilkasini ehtiyotkorlik bilan echib oling. O'zingizni iflos tomchilardan va ba'zida sezilarli to'kilishdan himoya qilish uchun eski ko'ylagi va kepkasini kiying. Bir oz kutib turing. Yog 'tushganligiga ishonch hosil qiling, so'ng vilkasini orqaga burang.
5-qadam
Suyuqlikni tekshiruv punktiga muvaffaqiyatli etkazib berish uchun mavjud bo'lgan usullardan biri yordamida moyni to'ldirishni boshlang. Aytishim kerakki, yangi moyni to'ldirish jarayoni juda murakkab, bu mahorat va chidamlilikni talab qiladi. Yog 'puflagichini yoki uning o'rnini bosadigan moslamalarni ishlatish kerak. Bu haydovchilar orasida "o'rdak" deb nomlanuvchi qo'lni surtadigan qurol, katta plastik shprits yoki juda murakkab dizayni bo'lishi mumkin. U kauchuk shlangdan iborat bo'lib, uning uchi quti rezervuariga o'raladi, ikkinchisi esa dvigatel bo'linmasiga tortiladi. Ushbu dizaynning muhim elementi shlangning yuqori uchiga ulangan sug'orish idishidir. Sug'orish idishidan zaxira moy shlang orqali to'g'ridan-to'g'ri transport vositasining uzatmalar qutisiga oqib tushadi.
6-qadam
Yog 'quyi pog'onaga qadar to'ldiring. Avtomobil uchun ko'rsatmalarni tekshiring, ishlab chiqaruvchi tomonidan transport vositasidan intensiv foydalanish uchun qancha miqdordagi moy tavsiya etiladi.
