Avtomobil dvigatellarini ta'mirlash eng yaxshisi mutaxassislarga topshiriladi. Bu sizga ko'p muammolarni tejashga imkon beradi, shu bilan birga pul va vaqtingizni tejaydi. Biroq, ta'mirlash ishlari o'z-o'zidan amalga oshirilishi kerak bo'lgan holatlar mavjud. Bunday holda, asosiy narsa ish tartibini buzmaslikdir.
Kerakli
murvat to'plami, vkladkalar, surtma, tork kaliti
Ko'rsatmalar
1-qadam
Birlashtiruvchi novdalarni almashtirishdan oldin, birlashtiruvchi novda qopqoqlari biriktirilgan boltlarning zarur to'plamini sotib oling. Buni shubhasiz bajarish kerak, chunki ular dastlabki tortishdan keyin cho'zilib, yaroqsiz holga keladi.
2-qadam
Qoplamaning yuqori qatlamiga zarar etkazmaslik uchun bog'lovchi novdalarni o'rnatmasdan oldin silindrli devorlarni tozalang. Pistonlarni uglerod qatlamlaridan ham tozalash kerak. Va yana bir narsaga e'tibor berish kerak: odatda birlashtiruvchi novdalar istisno hollarda faqat dvigatel ushlanganda almashtirishni talab qiladi. Agar bu sizning holatingiz bo'lmasa, unda hamma narsani o'z o'rnida qoldirganingiz ma'qul.
3-qadam
Dvigatelning boshini, shuningdek yog 'idishini, yog' olish naychasini va reflektorni echib oling. Bu to'g'ridan-to'g'ri krank mili va birlashtiruvchi novda qopqoqlariga kirish uchun kerak.
4-qadam
Birlashtiruvchi novdalarni olishdan oldin, har bir bog'laydigan novda qopqog'iga belgilar qo'ying, shunda keyinchalik har bir qism o'z o'rnida bo'ladi. Keyin qopqoqni tutashtirgichdan olib tashlang, eski vkladkalarni olib tashlang va agar kerak bo'lsa, yangilarini qo'ying, yana qismlarning yuzasi beg'ubor toza ekanligini unutmang. Birlashtiruvchi novdalarga yangi vintlarni o'rnatayotganda, bog'lovchi novda va vtulka o'rtasida bo'sh joy yo'qligini, ya'ni vtulka birlashtiruvchi novda ichiga mahkam o'rnashganligini tekshiring. Rulman qobig'ini va tutashgan tayoqchalarni sirtini tirnab olmaslik uchun rulman qobig'ini tutashtirgichga o'rnatayotganda bolg'a yoki boshqa asboblardan foydalanish juda tavsiya etiladi. Agar birlashtiruvchi novda yoki astarlarda chizmalar paydo bo'lsa, uning qismini darhol yangisini almashtirish yaxshiroqdir, chunki chizmalar erta eskirishiga, so'ngra dvigatelning tutilishiga olib kelishi mumkin.
5-qadam
Avval BDC (pastki o'lik markaz) ga 1-chi va 4-chi silindrlarning pistonlarini o'rnating va bog'lovchi novdalarni almashtiring. Keyin krank milini 2-chi va 3-chi pistonlar pastki o'lik markazda bo'lishi uchun aylantiring va ikkinchi va uchinchi tsilindrda birlashtiruvchi novdalarni almashtiring.
6-qadam
Dvigatelning krank mili ustiga bog'lovchi tayoqchani o'rnating va bog'lovchi novda qopqog'ini o'rnatib qo'ying, so'ngra bog'lovchi novda murvatlarini tork kaliti bilan mahkamlang. Agar odatiy kalit bilan mahkamlangan bo'lsa, murvatlarni yirtib tashlash mumkin. Birlashtiruvchi novdalarni bir xil ketma-ketlikda almashtirish kerak. Birinchidan, birlashtiruvchi novdani birinchi silindrga qo'ying, so'ngra to'rtinchi silindrdagi piston bilan bog'lang va mos ravishda ikkinchi va uchinchi - barchasi xuddi shu tarzda.
7-qadam
Silindr blokidagi pistonlar bilan tutashgan novdalarni o'rnatgandan so'ng deflektorni, yog 'yig'ish naychasini va yog' idishini qayta o'rnating. Keyin vosita boshini o'rnating.
