Birlashtiruvchi tayoqlarning yoritilishi sizga avtoulovning tezlashishini oshirishga, yoqilg'i sarfini kamaytirishga, yuqori dvigatel tezligini uzoq vaqt tugatishga va pistonning o'ziga bosimni kamaytirishga imkon beradi. Xo'sh, bularning barchasiga erishish uchun qanday qilib bog'lovchi tayoqni engillashtirasiz?
Ko'rsatmalar
1-qadam
Minimal vazn farqlari bilan zavod kranklarini tanlang. Shuni esda tutingki, bog'lovchi novda torna yordamida maxsus dastgohda ishlanadi, chunki bu juda aniq va ehtiyotkorlikni talab qiladigan juda "zargarlik buyumlari".
2-qadam
Dastlabki bog'lovchi tayoqchani torna dastgohiga mahkamlang va ehtiyotkorlik bilan, keraksiz harakatlarsiz, pastki o'qning simmetriyasini kuzatib, yon tomonlarga siljiting. Ushbu harakat bilan siz ortiqcha metallni olib tashlaysiz, buning natijasida ortiqcha issiqlik o'chiriladi. Elektron tarozida kamida 0,5 g aniqlik bilan tutashtiruvchi tayoqni torting, qolgan uchta tutashgan novda bilan ham xuddi shunday qiling va ularning hammasi birinchi tutashgan novda ostiga tushishini va ularning vazni bo'yicha deyarli bir xil bo'lishi kerakligini unutmang, atigi 0,1 gramm farqlariga yo'l qo'yiladi.
3-qadam
Birlashtiruvchi tayoqchani ulang va uning qopqog'ining pastki qismida ishlay boshlang. Keyin uni to'xtatib turishni qo'llab-quvvatlash uchun tekshirishingiz kerak. Asosiy qoidaga rioya qiling - bog'lovchi novda tagida va boshida keraksiz narsalarni kesmang. Bunday bosqichma-bosqich yorug'lik bilan ular og'irlik bo'yicha o'rnatiladi va birlashtiruvchi tayoqning massa markazining o'zi saqlanib qoladi, bu xuddi shu harakatsizlik momentlarini saqlaydi.
4-qadam
Yuqori boshni ishlov berishni boshlang, lekin unutmangki, har bir operatsiyadan so'ng ularni tortish va minimal og'irlik bilan birinchi bog'lovchi tayoqchaga sozlash kerak. Birlashtiruvchi novdaning o'zini zaiflashtirmaslik uchun markaziy qismga tegmaslikni unutmang. Ammo odatiy dvigatel uchun siz istisno qilishingiz va uni maydalashingiz mumkin, shunda vazni ideal holda 700 grammgacha kamayadi.
5-qadam
Birlashtiruvchi novdalarni yengillashtirish orqali pastki boshning vazni taxminan 110 gramm o'zgarishiga erishish mumkin. Ammo ehtiyot bo'ling: siz metallni oyoqdan olib tashlamasligingiz kerak, chunki u krank milining har bir aylanishi bilan siqilish va yorilish kuchlariga ta'sir qiladi va 10 tonnaga etadi.
