ZIL 130 xorijiy mashinalarni bosib o'tdi - bu fantastika emas, balki haqiqat. Siz shunchaki mo''jizalarga ishonishingiz kerak, keyin ular ba'zan sodir bo'ladi.
Sovet avtosanoati afsonasi
Afsonaviy ZIL 130 Moskvadagi Lixachev avtomobil zavodi tomonidan ishlab chiqarilgan va ishlab chiqarilgan sovet va rus yuk mashinasidir. Bu haqli ravishda Sovet avtosanoati tarixidagi eng mashhur mashinalardan biridir. Uning tashish hajmi 5-6 tonnani tashkil qiladi. Ushbu o'rtacha yuk mashinasi xalq xo'jaligida va armiyada keng qo'llanilgan, shuningdek xavfsiz eksport qilingan. Ushbu avtomobil mahalliy kinematografiyada ham yaxshi xizmatlarga ega. U "Chiqib ketaylik!" Filmlarida "o'ynagan".
Bizning "Zilok" xorijdagi "salqin" ni qanday bosib o'tishi haqida aql bovar qilmaydigan voqeani boshlashdan oldin, uning qisqacha texnik xususiyatlarini ta'kidlash lozim. Yuk mashinasida 150 ot kuchiga ega 8 silindrli karbürator to'rtburchak V shaklidagi havo supapi dvigateli mavjud. Shuningdek, u boshqaruv pulti va sinxronlashtirilgan 5 pog'onali uzatmalar qutisi bilan jihozlangan. Bu juda yaxshi ishlaydigan ot, juda bardoshli va muammosiz. Ammo "vertikal poyga" da mashinadan shubha qilish - bu munosib kulgiga sabab bo'ladi. Ammo bu noyob Sovet yuk mashinasida bunday ajoyib holatlar ham sodir bo'ldi.
ZIL-130 xorijiy avtomobillarni quvib chiqaradi
Internetdagi taniqli AcademeG videoblogeri yuk mashinasining poygada Porsche Cayman va BMW M2 kabi raqiblarini qanday bosib o'tganligi haqida hikoya qiladi va ko'rsatadi. Ushbu ajoyib g'alabani kutib turib, ba'zi metamorfozlar yuk mashinasi bilan sodir bo'lganligini ta'kidlash kerak. Ya'ni: o'sha paytda samosvalni to'ldirish umuman "tabiiy" emas edi. Buning donori BMW X5M edi. Barcha 700 ot kuchlari Zilka kapoti ostiga o'rnatildi. Bundan tashqari, yuk mashinasining "tumshug'i" ham qayta uslubga "berilib" ketgan. Uyda tayyorlangan plastik old qanotlari va bamperlari old qismini ancha engillashtirdi. Bularning barchasiga haydovchining o'z avtosanoatini tiklash va yuzini yo'qotmaslik uchun katta istagi qo'shilishi kerak.
Natijada, xorijdagi har ikkala salqin xorijiy avtomobillar uyatchan raqiblaridan orqada qolib, uning og'ir eshagiga faralar bilan qarashdi. Va agar ular vosita bilan ozgina qiziqish uyg'otsa ham, natija muhimdir. Sportchilar doping qabul qilishadi. Xullas, yuk mashinasini takomillashtirib, unga g'alati jangda g'alaba qozonishiga imkon bergan bloggerga rahmat. Xo'sh, biz hali o'zimizning Lamborghini Veneno-ni yarata olmaymiz. Va bu erda nima qilish mumkin? Biz bu erda to'xtamaymiz, lekin ZIL va GAZlar bilan tajribalarni davom ettiramiz. Mana, butun dunyo qayerdadir xususiy ustaxonada va biz o'zimizning rus va kuchli superkarni yaratamiz. Ayni paytda, "ixtiroga ehtiyoj ayyor" iborasi uzoq vaqt davomida dolzarb bo'lib qoladi.
