Enjektor bilan jihozlangan zamonaviy avtoulovlar eskirgan karbürator modellariga qaraganda juda ko'p afzalliklarga ega. Ammo vaqt o'tishi bilan past sifatli yoqilg'idan foydalanishingiz kerak bo'lganda, yonilg'i quyish tizimining elementlari profilaktik tozalashni talab qiladi. Bu suyuq (kimyoviy) yoki ultratovushli tozalash bo'lishi mumkin.
Rossiyada avtoulovlarning ishlash sharoitlari vaqti-vaqti bilan injektorni yuvish juda zarur protseduraga aylanadi. Birinchidan, chunki 92-chi va undan ham 95-chi benzinni ishlab chiqarish uchun sharoitlar ko'p narsalarni talab qiladi. 98-chi ishlab chiqarish haqida gapirmasa ham bo'ladi. Ikkinchidan, barcha markadagi benzinlar bir xil baklarda saqlanadi. Vaqt o'tishi bilan ular tarkibida qatronli konlar to'planib qoladi. Yuqori oktanli benzin ularni eritib yuboradi va yonilg'i quyish paytida mazut yonilg'i tizimini tiqilib, avtoulovlarning baklariga tushadi. Uchinchidan, mamlakatimizda benzinning oktan sonini ko'paytiradigan qo'shimchalardan foydalanish juda katta.
Shuning uchun, yonilg'i quyish tizimiga ega avtoulovlarda yonilg'i liniyalari, injektor va boshqa qarshi tizimlari taxminan har 20-30 ming kilometr masofada profilaktik tozalashni talab qiladi. Agar mashinaning umumiy yurish masofasi kichik bo'lsa, suyuq tozalash ishlatiladi. Kuchli masofani bosib o'tgan modellarda, energiya tizimi uzoq vaqt davomida tozalanmagan (yoki umuman) bo'lmagan hollarda, kimyoviy tozalash usuli uchun o'ta olmaydigan o'jar konlar to'planib qoladi. Bunday holda, yonilg'i quyish tizimini ultratovushli tozalash qo'llaniladi.
Enjektorni yuvish zarurligini ko'rsatuvchi belgilar:
- beqaror ishsiz;
- Dvigatelni ishga tushirishda qiyinchilik;
- gaz pedaliga keskin bosilganda diplarning paydo bo'lishi;
- tezlashuv dinamikasi va quvvat ko'rsatkichlarining pasayishi;
- dvigatel tsilindridagi bo'shliqlar;
- tez-tez portlash holatlari;
- susturucuda ochiladi;
- buji, kislorod sensori (lambda probi) va katalizatorning davriy nosozliklari;
- yoqilg'i samaradorligining pasayishi;
- chiqindi gazlarining toksikligi oshdi (CO-CH tarkibi).
Ishlashning qish davri boshlanishi bilan bu belgilar kuchayib boradi va ayniqsa seziladi. Bu yoqilg'ining uchuvchanligining tabiiy ravishda yomonlashishi bilan bog'liq bo'lib, bu dvigatelning qiyin ishga tushishiga olib keladi.
Enjektorni yuvish jarayonidan so'ng, shamlarni almashtirish kerak. Dvigatel yog'i va yog 'filtrini almashtirish ham juda foydalidir, chunki soqol tizimiga suyuqlikni yuvish imkoniyati mavjud.
