Qarshi dvigatellariga nisbatan injektor dvigatellari bir qator afzalliklarga ega. Yoqilg'i sarfini tejash, dvigatel kuchini oshirish, dvigatelning dinamik xususiyatlarini yaxshilash, oson ishga tushirish, ishonchlilik, chidamlilik - bu injektorning barcha afzalliklari emas. Ammo har qanday dvigatelda bo'lgani kabi, inyeksiya dvigatelida ham muammolar paydo bo'lishi mumkin. Masalan, ishga tushirishda.
Ko'rsatmalar
1-qadam
Ertalab uyg'onganingizda, mashinangizning rulida o'tirganingizda, kontaktni kalitini buraganingizda, mashina ishlamay qoladigan paytlar bor. Buning sababi nima? Bo'lishi mumkin:
Shamlardan foydalaning. Keyin ularni tozalaysiz yoki yangilarini o'rnatasiz. Boshlovchi nuqsonli. Uning xavfsiz biriktirilishini tekshiring. Dvigatel yog'i darajasi etarli emas. Batareya quvvati tugadi. Bu eng keng tarqalgan variant. Yoqilg'i trubkasida juda ko'p muz yig'ilib qoldi va bu benzinning dvigatelga kirishiga to'sqinlik qilmoqda. Ushbu parametr faqat qishda mumkin.
2-qadam
Injektsion dvigatelni ishga tushirish bo'yicha qadamlaringiz quyidagicha tartibga solinishi kerak:
Agar siz mashinani ikkinchi yoki uchinchi marotaba ishga tushirolmasangiz, yana boshlashga urinishingizga hojat yo'q. Qisqa faralarni 2 daqiqa davomida yoqing. Bu batareyani isitadi. Ishga kirishishdan oldin siz debriyajni bosib, keyin uni yumshoq qilib qo'yishingiz kerak. Agar sizda avtomat uzatma qutisi bo'lsa, hech narsani siqmang - yonilg'i etarli bo'ladi. Agar u birinchi marta ishlamagan bo'lsa, 10-15 soniya oralig'ida bir necha marta takrorlang. Agar avtomobil akkumulyatoridan zaryad olmasa va simlar terminallarga mahkam bog'langan bo'lsa. Birovdan mashinangizni "yoritib turishini" so'rang. Agar yuqorida aytilganlarning barchasi yordam bermasa, xizmatga murojaat qiling. Agar mashina ishga tushsa, yo'lni bosib o'tishga shoshilmang. Dvigatelni qizdiring. Bu, ayniqsa, qishda to'g'ri keladi.
3-qadam
Hech qanday holatda qarshi vositasini "itaruvchidan" ishga tushirishga urinmang. Bu yaxshi narsaga olib kelmaydi.
