Eskirgan tormoz balatalari avtomobilni samarali ravishda sekinlashtira olmaydi, bu esa haydash xavfsizligini sezilarli darajada pasaytiradi va juda jiddiy oqibatlarga olib kelishi mumkin. Ayniqsa, shahar ko'chalarida qiyin transport sharoitida harakatlanayotganda.
Kerakli
- - jek,
- - g'ildirak murvatlari uchun kalit,
- - ikkita murvat M8X1, 0X40,
- - penslar,
- - orqa yostiqlar to'plami.
Ko'rsatmalar
1-qadam
Agar oldingi diskda tormoz pablarini almashtirishni mamlakatimizda ishlab chiqarilgan avtomobillarga almashtirish har qanday toifadagi avtomobil egalari uchun alohida qiyinchilik tug'dirmasa, u holda bizning mashinalarimizdagi orqa yostiqchalarni almashtirish ancha qiyinlashadi. Ushbu protsedura ba'zi bir kasbiy tayyorgarlikni va bunday ishlarni bajarishda tajribani talab qiladi, shuningdek, oldingi yostiqchalarni almashtirish bilan bog'liq ishlarga nisbatan ta'mirchidan ko'proq vaqt talab etadi.
2-qadam
Avtoulovni tekis yuzaga o'rnatgandan so'ng, birinchi vitesni ishlatib, oldingi g'ildiraklar ostidagi g'ildirak takozlarini almashtirgandan so'ng, avtomobilning orqa qismi kriko bilan osib qo'yiladi, so'ngra tanasining belgilangan qismini ishonchli tayanchga qo'yadi.
3-qadam
G'ildiraklarni echib bo'lgandan so'ng, har bir tormoz barabanidagi ikkita hidoyat pimini burab qo'ying.
4-qadam
Shundan so'ng, M8 murvatlari navbat bilan ikkita tishli teshikka vidalanadi, bu esa tormoz barabanini demontaj qilishni osonlashtiradi va bu bosqichda tortish vazifasini bajaradi.
5-qadam
Tormoz barabanini demontaj yordamida demontaj yordamida yuqori va pastki buloqlar olib tashlanadi, yostiqchalarni mahkamlang.
6-qadam
Avtoulovning tormoz qo'zg'atuvchisi simini orqa poyabzaldan ajratib oling, kengaytirgich panjarasi va ikkala tormoz pabuçlari olib tashlanadi.
7-qadam
Avtotormozni boshqarish mexanizmi kengaytiruvchi qo'lni orqa blokdan demontaj qilinadi va keyin u yangi blokga o'rnatiladi.
8-qadam
Barcha boshqa harakatlar teskari tartibda amalga oshiriladi.
