Tormoz balatalarini o'z vaqtida almashtirmasdan, siz kutilmagan daqiqada "tormozsiz" qolib ketish xavfini tug'dirasiz, shuningdek, tormoz disklariga sezilarli darajada zarar etkazasiz, ularning narxi pedlarga qaraganda bir necha baravar yuqori. Yostiqchalarni o'zingiz o'zgartirishingiz mumkin.
Ko'rsatmalar
1-qadam
Avtotransport vositasini tekis, silliq bo'lmagan joyga qo'ying. Dastlab avtoulovning kerakli tomonini kriko bilan ko'tarib, to'xtash tormozini bosib, mashinani birinchi vitesga qo'yib, g'ildirakni echib oling. Avtomatik uzatmalar qutisi bo'lgan transport vositalari uchun vites o'zgartirish qo'lini "P" holatiga o'tkazing.
2-qadam
Tormoz naychasining sirtini tozalash uchun cho'tkadan foydalaning va uni tekshiring. Ba'zi ishlab chiqaruvchilar kaliperni o'rnatish tizimiga maxsus kamonni o'rnatadilar, bu esa yostiqchalarning kaliperda "osilib qolishidan" saqlaydi. Agar shunday buloq bo'lsa, uni siqib chiqaring. Keyin kaliperni o'rnatadigan murvatni (yoki murvatlarni) burab, kaliperni yon tomonga o'tkazing.
3-qadam
Endi siz tormoz balatalarini olib tashlashingiz va avtoulovning kapotini ochishingiz mumkin, suv omboridan ozgina tormoz suyuqligini chiqarib oling, shunda tormoz tsilindrlari siqilganida, yangi yostiqchalarni o'rnatgandan so'ng suyuqlik siqib chiqmaydi. Buni 50-100 ml shprits bilan bajarish mumkin. Barcha tormoz balatalarini o'rnatgandan so'ng, suyuqlikni yana suv omboriga quyish kerak.
4-qadam
Endi yangi tormoz balatalarini joylashtiring, ilgari o'tiradigan joyni grafit moyi bilan yog'lang. Yostiqchalarni kiritish uchun, kaliper pistonini joyiga kelguncha katta tekis tornavida bilan siqib qo'yishingiz kerak bo'ladi. Yangi yostiqchalarni joylashtiring, kamonni mahkamlang va kaliperni teskari tartibda yig'ing, shpindelni mahkamlash murvatini (yoki murvatini) tortishni unutmang.
5-qadam
G'ildirakni almashtiring, barcha yong'oqlarni (yoki tirnoqlarni) ehtiyotkorlik bilan tortib olishni unutmang. Qolgan tormoz balatalarini almashtirish bo'yicha barcha protsedura tugagandan so'ng, tormoz suyuqligini suv omboriga to'ldiring. Endi pedal mustahkam bo'lguncha mashinaga o'tirib, tormozni bir necha marta bosish juda muhimdir. Bu yostiqchani almashtirish jarayonida yostiqlar, tormoz disklari va kaliper pistoni orasidagi bo'shliqni yo'q qiladi.
