Mexanik uzatmalar qutisi bo'lgan mashina bir qator ko'nikmalarni talab qiladi. Shunga qaramay, u professional haydovchilar orasida munosib mashhurlikka ega, chunki u avtomatik hamkasbiga qaraganda avtomobil bilan yaxshi aloqa o'rnatadi.
Bugungi kunda avtomashinalarda ikki xil vites qutisi qo'llaniladi: avtomatik yoki qo'lda. Va agar avtomat uzatishni ishlatish hech qanday maxsus muammolarga olib kelmasa (ism o'zi uchun gapiradi), u holda avtomat uzatmalar qutisi bilan ishlash ma'lum ko'nikmalarni talab qiladi.
Shunday qilib, bu erda bir nechta amaliy maslahatlar.
1. Vitesni har qanday almashtirishda (pastdan yuqoriga va aksincha), debriyaj pedalini bosishni unutmang. Ushbu oddiy qoidaga rioya qilmaslik juda qisqa vaqt ichida nazorat punktini yaroqsiz holga keltiradi va ta'mirlash sizga juda qimmatga tushadi. Kommutatsiya sxemasi nihoyatda sodda: "debriyaj pedalini bosing - vitesni o'zgartiring - debriyaj pedalini bo'shating".
2. Vites almashinuvi muammosiz, ammo tez bajarilishi kerak. Shuni unutmangki, debriyaj pedalini bosish paytida mashina shunchaki inersiya bilan harakatlanadigan korpusga aylanadi va tishli uzatmaning uzoq vaqt davomida ishlamasligi shunchaki avtomobil harakatini sekinlashtiradi.
Vitesni almashtirish: umumiy tavsiyalar
Tezlikni o'zgartirish uchun tezlikni o'zgartirish uchun umumiy qabul qilingan tavsiyalar mavjud:
1-chi vites soatiga 15-20 km / soatgacha tezlashtirish uchun mo'ljallangan. Yangi boshlanuvchilarning asosiy xatosi shundan iboratki, debriyaj pedalining boshida juda to'satdan bo'shatiladi va mashina chayqalib harakat qiladi, ko'pincha to'xtab qoladi. Bu vites qutisi bloklarining ishdan chiqishiga olib kelishi mumkin.
Ikkinchi vites - tezlik oralig'i 20-40 km / soat.
3-vites - 40-60 km / soat.
4 - 60-80 km / soat.
5-vites - soatiga 80 km dan yuqori.
Shuni ta'kidlash kerakki, hisob-kitoblar juda taxminiy. Agar siz yuqoriga qarab harakat qilsangiz, qor yoki qumda haydasangiz, unda yuqori tezlikda harakatlaning.
Foydali sirlar
Yangi boshlanuvchilar uchun yana bir nechta maslahatlar:
- vites o'zgartirish dastagi o'ng qo'lning erkin kirish zonasida bo'lishi kerak;
- ikkinchi vitesni kiritish bilan kechikmang, uni kiritish mumkin bo'lgan tezlikka mashina ishga tushgandan so'ng deyarli darhol erishiladi;
- ozgina yoki ozroq barqaror tezlik rejimida harakatlanayotganda, chap oyog'ingizni pedal ustiga "osilib" qoldirmang - u juda tez charchaydi, shunchaki avtoulovning polida debriyaj pedalining chap tomoniga qo'ying;
- vitesni almashtirganda chap qo'lingizni "beshdan uchgacha" holatida ushlab turing, bu sizga kerak bo'lganda favqulodda manevr qilish imkoniyatini beradi;
- birinchi vitesdan uchinchisiga yoki ikkinchisidan to'rtinchisiga zudlik bilan o'tish uchun texnik imkoniyat mavjudligiga qaramay (printsipial ravishda, har qanday variant bo'lishi mumkin), biz viteslarni doimiy ravishda tushirishni va oshirishni tavsiya etamiz.
Dastlab takometr ko'rsatkichlari sizga o'z vaqtida o'tishga yordam beradi va kelajakda siz haydash tajribasini orttirganingizda, shunchaki dvigatelning ovozi bilan harakat qilishingiz mumkin.
