Dizel dvigatelda vaqt kamarini yoki yuqori bosimli yonilg'i pompasini (in'ektsiya pompasini) almashtirgandan so'ng, ko'pincha qarshi pompasi kasnagini o'rnatish zarur bo'lgan belgilarni topishda muammo yuzaga keladi. Uning noto'g'ri pozitsiyasi yoqilg'ining o'z vaqtida berilishiga va dvigatelning noto'g'ri ishlashiga olib keladi. Bunga yo'l qo'ymaslik uchun siz isbotlangan tarzda harakat qilishingiz kerak.
Ko'rsatmalar
1-qadam
Avvalo, dvigatelning birinchi silindrining injektoridan yuqori bosimli trubkani burab qo'ying. Shaffof plastik naychani yuqoriga qarab siljiting, shunda siz uni to'ldirayotgan yoqilg'ini aniq ko'rishingiz mumkin. Naycha nozulga yaxshi yopishishi kerak. Uni mahkamlash uchun vintli qisqichdan foydalaning. Yoqilg'i sizib chiqmasligi kerak!
2-qadam
Vaqt kamarini (vaqtini) yonilg'i pompasidan chiqarib oling va kontaktni yoqing. Har qanday qulay kalit yordamida yuqori bosimli nasos kasnagini burishni boshlang. Kiruvchi yoqilg'i naychada ko'tarila boshlaguncha burishingiz kerak. Shundan so'ng, nasos kasnagini silliq va asta-sekin burab, trubadagi yoqilg'i darajasini diqqat bilan kuzatib boring.
3-qadam
Naychadagi yoqilg'i darajasining o'zgarishini sezganingizdan so'ng, bu uning injektorga oqishi boshlanishini anglatadi. Ayni paytda (bu in'ektsiya momenti), kasnaqning aylanishini to'xtatish va unga belgi qo'yish kerak. Shundan so'ng siz krank mili va eksantrik mili kasnaqlarini ushbu belgiga muvofiq o'rnatishingiz mumkin. Belgilarni tekislang va vaqt kamarini o'rnating.
4-qadam
Dvigatelni ishga tushirishga urinishdan oldin, yuqori bosimli trubkani avval chiqarib tashlagan birinchi silindrdagi injektorga burab qo'yishni unutmang.
