Ishlab chiqarish elementlarining ishlash muddati ma'lum darajada transport vositasini boshqarayotgan odamning haydash uslubiga bog'liq, ammo bunda yo'l qoplamasining holati eng muhim rol o'ynaydi.
Xuddi shunday sodir bo'ldi, agar Evropada "ko'zgu" avtoulovlari bilan haydovchi to'xtatib qo'yilgan holat haqida tashvishlanmasa, u holda mahalliy avtoulovchilar shassilarga imkon qadar tez-tez tashxis qo'yishlari kerak. VAZ rusumli avtoulovning ba'zi muhim tarkibiy qismlarini o'z vaqtida tekshirish sizni yo'lda ko'plab muammolardan xalos qilishi mumkin.
Anterlar va burmalarni tekshirish
Avtoulovni "chuqurga" qo'ygandan so'ng, birinchi navbatda ba'zi qismlarning anterlarining butunligini tekshirish kerak, masalan, doimiy tezlikni birlashtiruvchi (CV qo'shma qismi). Bir xil rezina botinka bo'lgan anterlar muhim suspenziya qismlarini chang va axloqsizlikdan himoya qiladi, shuning uchun etikda hosil bo'lgan kichik yoriq ham uni erta almashtirishga sabab bo'ladi. Bir tiyinni almashtirish, uning o'rniga CV qo'shimchasiga katta miqdorda mablag 'sarflashdan ko'ra mantiqan to'g'ri keladi.
Asma qo'llar va osma qo'llarning vkladkalari, shuningdek amortizator ko'zlari avtoulovning kuzovini qattiq yo'l ta'siridan himoya qiladigan boshqa detallardir. Eskirgan buta odatda yirtilgan yoki yorilgan ko'rinadi. Mahalliy avtomobil uchun "rezina bantlar" to'plami ham arzon, shuning uchun ularni uzoq vaqt ikkilanmasdan o'zgartirish kerak.
Amortizatorlarni tekshirish
Amortizatorlarning o'zlarining ishlash muddati ham bor, bu ichki yo'llarda sayohat qilishda sezilarli darajada kamayadi. Amortizatorning asosiy zarari suyuqlikni yo'qotishdir. Ushbu muammoni bartaraf etish, agar qism yig'ilib qolsa, shunchaki aniqdir. Agar bitta qismli amortizator qochqin bo'lsa, siz yangisini sotib olishingiz kerak bo'ladi.
Amortizatorlarning holatini tekshirish ko'p vaqt talab qilmaydi va ingl. Shunday qilib, agar qismlarda yog 'tomchilari kuzatilsa, uni zudlik bilan o'zgartirish kerak. Ushbu to'xtatib turish moslamasining holatini avtomobilni har tomondan silkitib tekshirishingiz mumkin. Agar mashina uzoq vaqt inertsiya bilan chayqalsa (buloqlarning o'zida), unda amortizator noto'g'ri. Ushbu diagnostika usulining kamchiligi shundaki, siz faqatgina "o'ldirilgan" amortizatorni tekshirishingiz mumkin.
Suspension yoriqlari
Vaqt o'tishi bilan VAZ avtoulovlarida old va orqa osma ishlamay qolishi mumkin. Nosozlikni bilaguzuk podshipniklari, jim bloklar, prujinalar to'xtash joylari ostiga qarab tekshirib ko'rishingiz mumkin.
Qo'llar, shuningdek oldingi suspenziyaning ko'ndalang bog'ichi, agar ular ustida yoriqlar kuzatilsa, hatto eng kichiklarida ham imkon qadar tezroq almashtirish kerak. Ushbu nosozlikni payvandlash yo'li bilan bartaraf etish tavsiya etilmaydi, yangi qismini sotib olish yaxshiroqdir.
Vaqt o'tishi bilan yoriqlar metall g'ildiraklar jantlarida paydo bo'lib, murvat teshiklari yoki shamollatish oynalari yonida hosil bo'ladi. Agar sizda bunday kamchiliklar mavjud bo'lsa, diskni o'zgartirishingiz kerak. Agar buning iloji bo'lmasa, har bir kuchli ta'sirdan keyin g'ildirakni diqqat bilan tekshirishingiz kerak.
