Velosiped Zanjirini Qanday Moylash Kerak

Velosiped Zanjirini Qanday Moylash Kerak
Velosiped Zanjirini Qanday Moylash Kerak

Video: Velosiped Zanjirini Qanday Moylash Kerak

Video: Velosiped Zanjirini Qanday Moylash Kerak
Video: 🚲7 КРУТЫХ и ПОЛЕЗНЫХ лайфхаков для открытия велосипедного сезона! 2024, Noyabr
Anonim

Velosiped zanjiri, boshqa mexanizmlar singari, eskirishga ham ta'sir qiladi. Bu uning ishlash sharoitlariga bog'liq. Zanjirni qanday qilib to'g'ri moylash kerakligiga alohida e'tibor berilishi kerak.

Velosiped zanjirini qanday moylash kerak
Velosiped zanjirini qanday moylash kerak

Avvalo, qaysi moylash materialini ishlatishni tushunishingiz kerak. Bu erda siz suyuqlik va kompozitsiyaning yopishqoqligi o'rtasida murosani tanlashingiz kerak. Yog 'moyi qanchalik nozik bo'lsa, u zanjir birikmalariga qanchalik chuqurroq kiradi, lekin zanjirni tez-tez qayta tiklash kerak bo'ladi. Suyuq formulalar orasida tor bo'yinli naychalarga silikon moyi mos keladi, bu esa zanjirning bo'g'inlariga surtma nuqtasini qo'llashga imkon beradi. Grafit kabi yog 'zanjirda uzoqroq turadi, ammo uning kirib borishi ancha past bo'ladi. Moslashuv opsiyasi moslashuvchan xususiyatlarga ega bo'lgan maxsus velosiped birikmalaridan foydalanish bo'ladi - zanjirning harakatlanishi paytida u suyuq bo'ladi va to'xtab turganda qalinlashadi.

Agar hamyoningiz ruxsat bersa, siz mototsikl zanjirlari va zanjirlar uchun mashina moyidan foydalanishingiz mumkin. Ushbu yog 'har qanday ob-havo sharoitida zanjirni toza saqlash uchun muvozanatli jismoniy va antistatik xususiyatlarga ega. Ushbu moylash materiallari bilan zanjir normal ravishda 500 dan 1500 km gacha ishlaydi. Masalan, Motul C4 Chain Lube FL surtmasi juda mashhur bo'lib, uning narxi 400 ml uchun 600 rubldan kam bo'lmaydi. Hech qanday holatda siz oddiy dvigatel moyidan foydalanmasligingiz kerak, u avtomobil dvigateliga quyiladi. U tashqi muhitda, havoda ishlash uchun mo'ljallanmagan. Kir juda tez to'planib qoladi.

Zanjirni moylashdan oldin uni tozalang. Buni yumshoq quruq mato bilan (agar zanjir juda iflos bo'lmasa) yoki kerosin bilan namlangan holda (agar zanjir juda iflos bo'lsa va haydash paytida siqilib qolsa) qilish kerak. Yaxshilab tozalash uchun siz maxsus mashinadan foydalanishingiz mumkin. U zanjirni samarali tozalaydigan plastik quti va qattiq cho'tkalardan iborat. Kerosin yoki ixtisoslashgan do'konlarda sotiladigan zanjirni tozalash uchun maxsus aralashmani qutiga quyish kerak. Eng yomoni, zanjirni tozalash uchun kerosin bilan namlangan qattiq tish cho'tkasi mos keladi.

Zanjir porlaganidan keyin siz soqol jarayonini boshlashingiz mumkin. Agar velosiped foydalanuvchisi yog'ni ishlatishga qaror qilsa, unda eng yaxshi echim tish cho'tkasini ishlatishdir. Hech qanday holatda butun zanjirni qattiq moylash mumkin emas, aks holda axloqsizlik unga yopishib qoladi va zanjir juda tez buziladi. Yog'ni faqat bog'ichlarning artikulyatsiyasi joyiga surish, ortiqcha yumshoq yog'ni quruq yumshoq mato bilan olib tashlash kerak. Xuddi shu narsa suyuq formulalar uchun ham amal qiladi. Soqol zanjirga kirib borishi uchun protsedurani 2-3 marta takrorlash kerak.

Keyingi soqol tizim va kassetada zanjirning qanchalik oson harakatlanishiga, shuningdek uning chiqaradigan ovoziga asoslanishi kerak. Agar zanjir yorilmasa, siqilmasa va harakat paytida tiqilib qolmasa, unda zanjirning moylanishi talab qilinmaydi.

Tavsiya: