Sovuq qishda avtoulov pechkasining yaxshi ishlashi avtoulovchi uchun juda muhimdir. Tashqarida muzlaydi, lekin mashinada iliq va qulay. Biroq, mashinani isitish tizimi yaxshi ishlamayapti. Nima uchun bu sodir bo'lmoqda va muammoni hal qilish uchun nima qilish kerak?
Avtomobil pechkasida yomon ishlashning eng keng tarqalgan sababi bu sovutish tizimidagi shamollatish yoki radiator yoki termostat kabi ishlamaydigan qismlar. Ikkinchi o'rinda idishni filtrining noto'g'ri o'rnatilishi yoki sezilarli darajada ifloslanishi. Shu bilan birga, chang va axloqsizlik zarralari dvigatelga kirib, undagi uzilishlarga olib kelishi mumkin. Agar avtomobil egasi antifrizni vaqtida almashtirishni unutgan bo'lsa yoki past sifatli suyuqlikni ishlatgan bo'lsa, bu termostatni shikastlanishiga olib kelishi mumkin. Buning sababi radiatorning ichkaridan tiqilib qolishi bo'ladi. Tiqilib qolgan radiator konditsionerning ifloslanishiga va natijada pechning yomon ishlashiga to'g'ridan-to'g'ri yo'ldir. Shunday qilib, avtoulovdagi pechka yaxshi ishlashi uchun siz avtoulovning holatini diqqat bilan kuzatib borishingiz va uning barcha tizimlarini muntazam ravishda profilaktik tekshirishingiz kerak. Bu sovuq havoning boshlanishini kutmasdan amalga oshirilishi kerak. Isitish tizimini tekshirish uchun dvigatelni isitish uchun ichki isitgich kranini oching. Kran va radiatorning qanchalik zichligini, fanning yaxshi aylanayotganini ko'rish juda muhimdir. Odatda issiq yozdan keyin juda iflos bo'lgan idishni filtrlarini almashtirish zarar qilmaydi. Agar mashinada iqlim nazorati tizimi mavjud bo'lsa, unda uning isitish tizimi yanada murakkablashadi: mashinada ikkinchi radiator va konditsioner o'rnatilgan. Avtoulovni isitish tizimi yaxshi holatda, agar havo ichki haroratida -250C haroratda 15 minut qiziganidan keyin harorat + 160C ga yetsa. Shunday qilib, avtoulov pechkasiga g'amxo'rlik qilish uning ishlashini doimiy nazorat qilishni, profilaktik xizmatni va kerak bo'lganda ta'mirlashni talab qiladi. Bu, ayniqsa, yurish masofasi yoki qattiq chiqish sanasi bo'lgan avtomobillarga tegishli. Keyinchalik avtomobilning butun isitish tizimini o'zgartirgandan ko'ra, kichik kamchiliklarni bartaraf etish yaxshiroqdir.
