VAZ avtoulovlarining silindr boshining qistirmasi kanallari silindr blokining uchastkasidan va uning boshidan o'tadigan bir qator avtomobil tizimlarining zichligini ta'minlaydi. Blokning boshini qismlarga ajratishda qistirmani almashtirish kerak.
Silindr boshining qistirmasi (silindr boshi) silindr bloki va uning boshi orasidagi birikmani yopish uchun mo'ljallangan. Silindr blokining bo'shliqlarida va teshiklarida gazni taqsimlash, sovutish va yog 'aylanishi uchun kanallar mavjud, shuning uchun yuqoridagi ulanishning zichligini yo'qotish bir qator avtomobil dvigatel tizimlarining ishdan chiqishiga olib kelishi mumkin. Shlangi ko'p qavatli mustahkamlangan kauchukdan tayyorlangan. Qistirmalarning asosiy xarakteristikalari materialning navi va qalinligi. Ushbu qismlar blok boshini har bir demontajdan keyin o'zgartirilishi kerak.
Ishning xususiyatlari
Silindr boshi qistirmasining xususiyati transport vositasi harakatlanayotganda uning ishdan chiqishini aniqlay olmaslikdir. Nosozlik dvigatelni tekshirishda bilvosita aniqlanishi mumkin, bu esa qistirmaning zichligini yo'qotishning asosiy belgilarini biladi. Blokning boshi va qopqog'i bilan aloqa qilish sohasidagi yog 'oqishi yoki bu joyda oq emulsiya paydo bo'lishi kabi omillar shlangi ishdan chiqishiga dalildir. Kengayish idishida yog'li dog'lar paydo bo'lishi, shuningdek, qistirmaning nuqsonli ekanligini ko'rsatadi.
Mahalliy avtoulovlar va ular uchun ehtiyot qismlar arzonligiga qaramay, Rossiyada ishlab chiqarilgan uskunalarning aksariyati chet el avtomobillariga nisbatan pastroq. Dvigatelning xavfsiz ishlashi uchun silindr boshi qistirmasining muhimligini hisobga olgan holda, texnik xizmat ko'rsatuvchi mutaxassislar VAZ avtomashinalari egalariga asl shlangni yuqori sifatli shu kabi qism bilan almashtirishni tavsiya etadilar. Bundan tashqari, uzoq safarlarda zaxira qistirmachani olish tavsiya etiladi, chunki u ishlamay qolganda uni almashtirish mumkin.
Tsilindr boshining qistirmalari buzilishining asosiy sabablari
Nosozlikning asosiy sababi qistirmaning haddan tashqari qizishi bo'lishi mumkin, bu materialning buzilishini keltirib chiqaradi va uning qaytarilmas deformatsiyasiga olib keladi. Haddan tashqari issiqlik sovutish tizimining elementlari ishlamay qolishi tufayli yuzaga kelishi mumkin.
Shlangi ustiga qo'shimcha issiqlik ta'sirining yana bir manbai bu chiqindi gazlarning uning ostiga kirib borishi. Bu prokladkaning termal deformatsiyasini keltirib chiqaradi va bo'g'inning zichligini yo'qotishiga olib keladi.
Shuningdek, sızdırmazlığın buzilishi o'rnatish xatolaridan kelib chiqishi mumkin, shuning uchun bosh shlangi almashtirishni o'z ichiga olgan silindr blokini ta'mirlash faqat mutaxassislar tomonidan ishonilishi kerak.
