Hech kimga sir emaski, millionlab odamlar uchun avtomobil nafaqat transport vositasi, balki hashamatli va qulay narsadir. Va transportning ushbu turiga bo'lgan talab kun sayin ortib borayotganligi sababli, avtoulov kompaniyalari ushbu sohani rivojlantirish kerakligini va har yili xaridorlarni qondiradigan, haydashni yanada qulay va avtonom qiladigan va avtoulovlarga texnik xizmat ko'rsatishni osonlashtiradigan yangi texnologiyalarni ishlab chiqish kerakligini tushunadilar. …
Yaqinda kalitlar va asosiy foblar fonda o'chib ketishi va egasining sevimli identifikatsiya tizimi bilan almashtirilishi rejalashtirilgan. Biz hammamiz telefonimiz bizni yuzimizga bir qarash orqali taniy olishiga odatlanganmiz. Yoki shaxsiy hujjatlarni mobil qurilmada ochish barmoq izi yordamida amalga oshiriladi. Axir, hamma himoya qilishning ushbu usuli bir necha marotaba yaxshiroq va ishonchli ekanligiga qo'shiladilar. Parolni taxmin qilish mumkin bo'lganligi sababli, telefondagi ma'lumotlar yo'qolishi mumkin. Ammo bu g'oya avtomobilsozlik sohasida ham amalga oshirilsa-chi? Agar oilangizda bir nechta odam mashinadan foydalansa, siz bilan kalitlarni, hatto 2-3 to'plamni olib yurishingizga hojat qolmaydi.
Tasavvur qiling, avtoulovga o'tirgandan so'ng, uni faqat "Ishga tushirish" buyrug'ini aytish yoki hatto barmoq izi bilan boshlashingiz mumkin. Mashinada ovoz va yuz sozlamalari o'rnatiladi va begona odam sizning transport vositangizdan foydalanishi mumkin bo'lmaydi. Bu haqiqatan ham juda qulay.
Avtomobil ko'ngil ochish yoki shunchaki transport uchun joymi?
Barchamiz yangi avtomobilga o'rganganmiz, unga elektronika qancha ko'p qo'shilsa. Va, bir tomondan, bu juda qulay, chunki endi texnika asri, elektronika hamma joyda allaqachon mavjud va ko'p odamlar endi hayotisiz tasavvur qila olmaydilar. Ammo biz so'raymiz, sizga mashinada shuncha o'yin-kulgining ko'pi kerakmi? Axir, haydovchi birinchi navbatda diqqatini yo'lga qaratishi kerak. Bularning barchasi ta'sirchan planshetlarda, navigatsiya tizimida, oldingi oynaning ichki qismida ko'rsatilgan ma'lumotlar bilan proektsiyalarda. Bularning barchasi, bir tomondan, avtoulovdan foydalanishni osonlashtiradi, boshqa tomondan, u tartibsizliklar va ortiqcha yuklarni keltirib chiqaradi. Axir, mashinada oldimizda qancha kam ko'rsak, yo'ldagi vaziyatni shunchalik diqqat bilan kuzatamiz.
Albatta, ko'pincha orqa o'rindiqda o'tirib, derazaga qarab zerikib ketadigan yo'lovchilarni hisobga olsangiz, bu holda elektronika sohasidagi yangiliklar albatta foydali va o'rinli bo'ladi. Ularga landshaftlarni kiritish qobiliyatiga ega ulkan ekranlar va hatto qo'shimcha haqiqatga ega xususiyatlar paydo bo'ladi. Bularning barchasi yaxshi, ammo oqilona miqdorda.
Vizorni moslashuvchan soyalash
Shubhasiz har bir avtomobil egasi yo'lda quyosh nurlari muammosiga duch keldi. Bu hech kimni g'azablantiradi, chunki kamida ikki soniya yo'lni kuzatmasdan, siz avariyaga tushib qolishingiz mumkin va bu allaqachon bir qator muammolar va noqulayliklarga olib keladi.
Ha, uzoq vaqtdan beri bozorda shunga o'xshash qo'shimchali mashinalar ishlab chiqarilmoqda, oldingi oynada yorug'likni himoya qiladigan chiziq bo'lsa va u haqiqatan ham ishlayotgan bo'lsa, bu haydovchilarni ko'zni qamashtirishdan xalos qiladi. Agar siz oldinga borib, yangi bir narsa o'ylab topsangiz nima bo'ladi? Kompaniyalar xiralashgan, sozlangan va xiralashgan xiralashgan lentani faqat quyosh haydovchini ko'r qilib qo'yadigan joylarni ishlab chiqarishni rejalashtirmoqdalar. Etarli darajada qulay va innovatsion.
Vodorod yoki kelajak texnologiyasi
Elektr va vodorodli mashinalar endi xayoliy emas va dunyoning minglab yo'llarida harakatlanadi. Ko'pgina avtoulovchilar transportning ushbu turiga e'tibor berishadi, chunki u zararli chiqindilarni yaratmaydi va atrof-muhit toza bo'lib qoladi.
Ammo hamma narsa biz istagandek silliq emas va muammo shundaki, elektromobillar avvalgidek xavfsiz emas. Masalan, ushbu turdagi avtomobil ishlab chiqarilganda yoki yo'q qilganda (yoki uning batareyalari) atrof muhitga katta yuk hosil bo'ladi.
Shu sababli, kompaniyalar ko'proq vodorod bilan ishlaydigan vositalarni yaratish haqida o'ylashni boshladilar. Chunki ular faqat toza vodorod bug'ini chiqaradi. Va bunday avtomobilni yonilg'i bilan to'ldirish vaqti ancha qisqaroq, bu elektromobilning fonida yanada jozibali ko'rinadi. Ammo xafa bo'lmang, chunki hozirgi batareyalarni grafen asosidagi, metalsiz va to'liq qayta ishlanadigan batareyalar bilan almashtirish mumkin. Faqat bu o'zgarishlarni kutish kerak.
Bog'langan mashina haqiqiymi?
Agar mashinalar simsiz ulanib, yo'ldagi holatlar, baxtsiz hodisalar, piyodalar va boshqa transport vositalari to'g'risida bir-biriga ma'lumot uzatsa-chi? Bunday narsa uzoq vaqtdan beri ishlab chiqilgan va "Connectedcar" deb nomlangan.
Ko'pchilik o'zlariga savol berishadi, nega bu kerak? Baxtsiz hodisalar sonini kamaytirish, yo'llardagi xavf-xatarlar, ta'mirlash va tirbandliklar to'g'risida ogohlantirish uchun hamma narsa juda oddiy. Ma'lum bo'lishicha, bunday texnologiyani joriy qilish muammo emas, faqat avval siz yagona tizimni, standartni ishlab chiqishingiz va shuningdek, simsiz tarmoq tashkil etiladigan bir qator radiochastotalarni ajratishingiz kerak.
Odam o'rniga avtopilot
Uzoq vaqt davomida odamlar o'zlarining mashinalari o'zini o'zi boshqarishi mumkinligini orzu qilar edilar. Yordamsiz, odam dam olishi va shunchaki sayr qilishdan zavqlanishi uchun. Ishga borishda yoki bolalarni maktabga olib borishda o'z biznesingiz bilan shug'ullanishingiz mumkin.
Va endi, bir necha yillardan buyon haydovchilar uzoq kutilgan funktsiyadan foydalana olishdi va tashvishlanadigan hech narsa yo'q. Ammo, baribir, aksariyat shubhalar xavfli ekanligi sababli, sizning hayotingizni texnologiyaga ishonishga arziydimi yoki yo'qmi. Ammo allaqachon isbotlanganidek, 10 ta baxtsiz hodisadan 9tasi texnika emas, aynan inson omili tufayli sodir bo'lgan.
Aslida, bu tizim ommaviy foydalanishga allaqachon tayyor, ammo endi tarqatish muammosi odamning o'zi, aniqrog'i, bunday texnologiyalarga ishonmaslikdir. Bundan tashqari, bunday imkoniyatga ega bo'lgan avtomobillarning narxi odatdagi avtomobillarga qaraganda ancha yuqori. Bizning kelajagimiz yuqorida aytib o'tilganidek bo'ladimi yoki rivojlanish boshqa yo'lni bosib o'tadimi yoki yaqin 5-10 yil ichida biz butunlay boshqacha dunyo va texnologiyalarni ko'ramiz, deb hech kim bilmaydi. Shuning uchun, biz nima bo'layotganini faqat yon tomondan kuzatib, bizni nima kutayotganini taxmin qilishimiz mumkin.
