Avtoulovchilar uchun savol deyarli hech qachon o'z ahamiyatini yo'qotmaydi: avtomobil akkumulyatorini qanday zaryad qilish kerak? Yosh avtoulovchilar, ayniqsa, javob olishni xohlashadi, chunki eng kutilmagan holatlar ko'pincha yo'lda va garajda yuzaga keladi, bu erda avtomobil akkumulyatorini zaryadlash texnologiyasini aniq tushunib olish kerak.
Batareyani zaryad qilish uchun rektifikator deb ataladigan doimiy oqim manbasini ishlatish kerak. Batareya va zaryadlovchi terminallari gradatsiyaga muvofiq ulanishi kerak. Batareyani qayta zaryadlashning mavjud usullari orasida eng mashhurlari doimiy oqim mavjud bo'lganda amalga oshiriladigan protsedura va doimiy voltajni talab qiladigan protsedura hisoblanadi. Ikkala usul ham avtoulovingiz batareyasini kerakli vaqtda kerakli vaqtda zaryad qilishga imkon beradi.
Doimiy oqimga asoslangan zaryadning ma'lum kamchiliklari bor, masalan, ular orasida tokni uzoq vaqt davomida boshqarish zarurligi, shuningdek, juda ko'p miqdordagi gaz hosil bo'lishi kabi narsalarni ajratib ko'rsatish mumkin. Biroq, ushbu kamchiliklarni tokni (uning kuchini) asta-sekin kamaytirish texnikasi yordamida kamaytirish mumkin. Agar zaryad va oqim ko'rsatkichlarini 2 soat davomida ushlab turadigan bo'lsa, batareyaning zaryadlanganligini aniqlash mumkin.
Doimiy voltajga asoslangan zaryad avtomobil akkumulyatorlari bilan ishlash uchun asosiy hisoblanadi, chunki u deyarli hech qanday kamchiliklarga ega emas va juda qulay va sodda. Batareyani zaryadlash usuli va uning zaryadini qanday ushlab turishi uning holatini bildiradi, uni diqqat bilan kuzatib borish kerak, chunki akkumulyator eng muhim avtomobil elementidir.
