Vaz gidravlik ko'targichlarining ishdan chiqishi dvigatellarni ta'mirlash uchun juda keng tarqalgan sababdir. Ushbu nosozlikni boshqa narsalar bilan aralashtirib yuborish qiyin (YouTube qidiruv maydoniga "VAZ gidravlik ko'targichlari qanday taqillatadi" so'rovini kiriting va videoni tomosha qiling). Shlangi ko'taruvchilarning gumburlashi qo'ng'iroq qiladigan metall chirmaga o'xshaydi. Shlangi ko'targich butunlay ishdan chiqqanida, uni taqillatish dvigatel ichidagi bolg'a bilan urish kabi bo'ladi. Agar dvigatel bo'linmasidan g'alati tovushlarning kelib chiqishining haqiqiy sabablariga amin bo'lmasangiz, unga tashxis qo'ying. Dvigatelni ishga tushiring, qopqog'ini oching va moyli plomba qopqog'ini burab qo'ying. Agar taqillatish kuchaygan bo'lsa va moyni to'ldiruvchi bo'ynidan aniq eshitilsa, u holda gidravlik ko'taruvchilar sizning mashinangizda nosozdir.
Kerakli
- - Fillips tornavida;
- - penseler;
- - teshikli tornavida;
- - "13" ustiga bosh;
- - "10" ustiga bosh;
- - qaychi;
- - pichoq;
- - lattalar;
- - "8" gacha bosh;
- - olti burchakdan "5" gacha;
- - "17" uchun kalit kaliti;
- - "Torx T-30" kaliti;
- - "10" uchun kalit;
- - "17" ustiga bosh;
- - kalit yoki "15" ustidagi bosh;
- - so'rg'ich.
Ko'rsatmalar
1-qadam
Shuni yodda tutingki, agar siz ilgari hech qachon gidravlik ko'taruvchilarni o'zgartirmagan bo'lsangiz, unda avtoulov xizmatida malakali mutaxassislardan yordam so'rang yoki o'ta og'ir holatlarda VAZ dvigatellarini tushunadigan odamning nazorati ostida bu ishni bajaring. O'zingizni ta'mirlash paytida siz yo'l qo'yadigan xatolar dvigatelning valflari va eksantrik vallariga zarar etkazishi va ularning muddatidan oldin ishlamay qolishi mumkin.
2-qadam
Siz VAZ-2170 (Priora) avtomashinasi dvigateli 1, 6i 16 klapanlari yordamida gidravlik ko'taruvchilarni almashtirish tartibi bilan tanishasiz.
3-qadam
Dvigatelning plastik qopqog'ini echib oling. Phillips tornavida yordamida asosiy krank karterining shamollatish davri shlangining qisqichini bo'shating va shlangni silindr boshi qopqog'ining (silindr boshi) mahkamlash joyidan chiqarib oling. Bolalni salbiy batareyali terminaldan ajratib oling.
4-qadam
Karter shamollatish shlangining qisqichini bo'shatish va shlangni silindr boshi qopqog'i nipelidan chiqarib olish uchun Phillips tornavidasidan foydalaning. Keyinchalik, Phillips tornavida yordamida yog 'darajasi ko'rsatkichi yo'naltiruvchi trubkani kirish trubkasiga o'rnatadigan o'z-o'zidan tejamkor vintni burab, trubkani yog' darajasi ko'rsatkichi bilan ko'taring.
5-qadam
Vintni oling va ularning yordami bilan vakuumli tormoz kuchaytirgichining shlangini mahkamlaydigan lenta qisqichini mahkamlang va shlangni kirish trubkasidan chiqarib oling. Keyin teshikli tornavida oling va u bilan gaz kelebeği kabelining prujinali qulfini oching va uni gaz kelebeği aktüatörünün qismidan chiqarib oling. Dvigatel simini assimilyatsiya manifoldidagi qavsdan tortib oling. Bahorning kuchini engib, gaz kelebeği valfining aktüatörünü aylantiring va simi uchini sektor teshigidan chiqarib oling. Endi gaz kelebeği simini assimilyatsiya manifoltidagi ushlagichlardan tortib oling.
6-qadam
"13" boshidan foydalanib, gaz kelebeği moslamasini kirish quvuriga mahkamlab qo'yadigan ikkita nonni burab qo'ying va gaz kelebeği trubkasini sovutish suyuqligi manbai va chiqish shlanglarini gaz kelebeği yig'imidan ajratmasdan olib tashlang. Mandalni barmoqlaringiz bilan bosing va simlarni ateşleme bobinlerinden ajrating. Simlarni silindr boshidan uzoqlashtiring.
7-qadam
Boshni "10" ustiga oling va uning yordami bilan assimilyatsiya manifoldusining yuqori mahkamlashidagi ikkita nonni silindr boshining qopqog'iga burab qo'ying. "13" boshidan foydalanib, assimilyatsiya manifoldu pastki o'rnatilishining ikkita murvatini va uchta gaykani burab qo'ying. Tugmachani oching yoki qaychi (pichoq) bilan kesib oling, simlarni yuqori mahkamlash kamarining qopqog'iga mahkamlaydigan ikkita qisqich.
8-qadam
Mandalni bosing va simlarni faz sensori bilan uzing. Keyin, "10" ustidagi bosh bilan, ateşleme bobini sabitleyen cıvatayı oching va uni echib oling. Yana uchta ateşleme bobini uchun xuddi shu amalni takrorlang. Silindr boshining qopqog'idagi ateşleme bobinlerinin teshiklarini latta bilan yoping. Avtotransport vositasi yo'nalishi bilan assimilyatsiya kollektorini oldinga siljiting va uni echib oling.
9-qadam
Phillips tornavida yordamida bo'sh turgan havo shlangi uchun qisqichni gevşetin va shlangni silindr boshi qopqog'i moslamasidan chiqarib oling. "10" boshidan foydalanib, dvigatelni boshqarish tizimining simi shamlardani uchun tutqichni mahkamlovchi murvatni burab, braketni simlar bilan silindr boshining qopqog'idan uzoqlashtiring.
10-qadam
Dvigatelni boshqarish tizimining simi shamshirlari uchun plastmassa ushlagichining tirgaklarini qisib oling va ushlagichni silindr boshining qopqog'iga bog'langan qavsdan tortib oling.
11-qadam
Boshini "8" ustiga qo'yib, silindr boshining qopqog'ini mahkamlaydigan o'n beshta murvatni burab qo'ying. Qopqoq plomba ustiga o'rnatilgandan so'ng, uni burama tornavida bilan yig'ib oling, uni echib oling.
12-qadam
Ishga yaroqliligi uchun gidravlik ko'taruvchilarni tekshiring. Buning uchun gidravlik ko'taruvchini tornavida bilan bosing. Oddiy holatda, gidravlik ko'taruvchi valf kamonini siqib, silindr boshi o'rindig'ida katta kuch bilan harakatlanishi kerak. Agar ozgina harakat bilan gidravlik kompensatorning o'zi siqib chiqarilsa, uni almashtirish kerak.
13-qadam
Ushbu bosqichda eksantrik millerini olib tashlash kerak. Eksantrik mili kasnaklaridan boshlang. "5" olti burchakli tugmachani ishlatib, oldingi yuqori vaqt qopqog'ini (vaqtini) ushlab turadigan beshta vintni burab, echib oling. "10" boshidan foydalanib, faz sensorini mahkamlaydigan ikkita murvatni burab, datchikni orqa vaqt qutisi qopqog'idagi teshikdan chiqarib oling.
14-qadam
"17" kalit kaliti yordamida katta kamar tornavida pichog'i bilan burilishga qarshi g'altakni ushlab turadigan kirish mili kasnagini o'rnatish murvatini bo'shating. Xuddi shu tarzda egzoz eksantrik milining tishli kasnagining murvatini bo'shating.
15-qadam
Endi dvigatel bo'linmasidagi to'g'ri loydan himoya vositasini olib tashlashingiz kerak. Fillips tornavida bilan g'ildirak kamariga astarli qopqoqni mahkamlaydigan o'z-o'zidan tejamkor vintni burab qo'ying. "Torx T-30" kalitini oling va uning yordamida qo'riqchi uchun ikkita o'z-o'zidan tejamkor vintni tanaga va himoya bloki uchun himoya moslamasi uchun ikkita o'z-o'zidan tejamkor vintni quvvat blokining loy qutisiga burab qo'ying. To'g'ri loydan himoya vositasini olib tashlang.
16-qadam
Old pastki vaqt qopqog'ini olti burchakli "5" bilan mahkamlab qo'ygan ikkita vintni burab, echib oling. "10" kalitini oling va generatorni yuqori qavsga mahkamlaydigan nonni bo'shating. "10" tugmachasi bilan burab, sozlash murvatini soat sohasi farqli o'laroq, alternator kamarining kuchlanishini kamaytiring. Alternatorni silindr bloki tomon siljiting va kamarni alternator kasnaklaridan va krank milidan chiqarib oling.
17-qadam
Vaqt kamarini olib tashlashda valf vaqtini buzmaslik uchun krank mili va eksantrik vallarini birinchi silindrning siqilish zarbasining yuqori o'lik markaziga o'rnating. Buning uchun krank milini soat millari yo'nalishi bo'yicha alternator qo'zg'aysan kasnagini mahkamlovchi murvat bilan eksantrik mili kasnaklaridagi belgilar orqa vaqt qopqog'idagi belgilar bilan tekislanguniga qadar burang.
18-qadam
Transmissiya debriyaji korpusining yuqori qismidagi rezina vilkasini echib oling va volan ustidagi belgi yuqori debriyaj korpusidagi teshikka to'g'ri kelishiga ishonch hosil qiling. Yordamchidan volanni tishlari orasiga katta pichoq bilan tirqishli tornavida kiritib o'rnatishni iltimos qiling va "17" ustidagi alternator kasnagini mahkamlovchi murvatni burab qo'ying. Alternator kasnagini qo'llab-quvvatlash yuvish vositasi bilan birga olib tashlang.
19-qadam
Vaqt kamarining kuchlanish valikli murvatini bo'shatish uchun kalit kaliti yoki "15" boshidan foydalaning. Tasma tarangligi chiqarilishi bilanoq, vaqt kamarini echib oling.
20-qadam
"17" kalit kaliti yordamida assimilyatsiya va egzoz eksantrik vallarining tishli kasnaklarining mahkamlagichi boltlarini oxirigacha burab, eksantrik vallarining oyoq barmoqlaridan kasnaklar chiqarib oling. Simlarni dvigatel moyi bosimi to'g'risida ogohlantirish tugmachasidan uzing.
21
"8" ustidagi boshni ishlatib, eksantrik milining yotoq korpusini mahkamlaydigan yigirma murvatni burab, echib oling."10" boshidan foydalanib, orqa vaqt qopqog'ini mustahkamlovchi uchta yuqori murvatni burab qo'ying. Eksantrik vallaridan orqa vaqt qopqog'ini tortib oling, eksantrik mili qismini moyli qistirmalari bilan tortib oling.
22
Ikki silindrli bosh vilkasini va eksantrik milining yotoq korpuslarini echib oling. Shlangi ko'taruvchilarning uchlarini latta bilan artib oling. Shlangi kovlagich yordamida (masalan, radar detektorini old oynaga ulash uchun ishlatiladigan so'rg'ich) gidravlik itaruvchilarni (16 dona) silindr boshi o'rindig'idan tortib oling. Teskari tartibda yangi gidravlik ko'targichlarni o'rnating.
