Ikki dvigatelli duragaylar muammoli bo'lishi mumkin bo'lgan bir qator kamchiliklarga ega. Gibrid avtoulovlar - bu juda kam texnologiya, ularning kam emissiyasi, yoqilg'i samaradorligini oshirish va kichik, samarali dizayni bilan maqtandi. Biroq, gibrid transport vositasini sotib olish muhim sarmoyadir va gibrid transport vositasiga ega bo'lish bilan bog'liq yuzaga kelishi mumkin bo'lgan muammolar va kamchiliklarni tushunish muhimdir. Gibridlar bilan bog'liq mumkin bo'lgan muammolar quyida keltirilgan.
Kompleks qurilish
Har bir gibrid transport vositasida ikkita dvigatel mavjud - elektr va gaz. Past tezlikda elektr dvigatel avtomobilga odatdagi gaz dvigateliga qaraganda kam energiya sarflashga va ozroq chiqindilarni chiqarishga yordam beradi. Va yuqori tezlikda gibridning gaz dvigateli ko'proq quvvat va tezlanishni ta'minlaydi.
Ikkala dvigatelga ega bo'lish, ta'mirlashni talab qilish ehtimolini ikki baravar oshiradi va ularning dizayni murakkabligi muntazam parvarishlashni yanada noqulay va qimmatroq qiladi. Aksariyat xizmat ko'rsatish markazlarida duragaylar bilan ishlash va muammoni aniqlash uchun zarur uskunalar mavjud emas, shuning uchun gibrid avtomobil egalari to'g'ridan-to'g'ri ishlab chiqaruvchining xizmatida xizmat ko'rsatish uchun qo'shimcha pulni qoplashlari kerak.
Yuqori boshlang'ich narx
Gibrid avtomobillar katta narx yorlig'i bilan birga keladi. Yangi gibrid modellarning narxi 21000 dan 104000 dollargacha. Bundan tashqari, yillik yoqilg'i tejash gibridning yuqori sotib olish narxini to'liq qoplashi mumkinligi aniq emas.
Gibrid bilan batareyalar bilan bog'liq muammolar
Gibrid akkumulyator ba'zi kamchiliklari uchun tanqid qilindi. Gibrid batareyalar juda og'ir, bu avtomobilning umumiy og'irligini oshiradi va ularni doimiy ravishda zaryad qilish kerak, chastota har ikki haftada bir marta ko'tariladi. Ba'zi duragaylar nikel metall gidridli (NiMH) batareyalardan foydalanadilar, ular juda yuqori kuchlanishdan foydalanadi va to'qnashuvda portlashi mumkin, ehtimol haydovchini o'ldirishi yoki jiddiy shikast etkazishi mumkin. Ba'zi gibrid batareyalar past haroratlarda yaxshi ishlamaydi.
Juda jim ish
Avtomobil egalari orasida gibrid bilan bog'liq muammolar juda jim ishlash kabi shikoyatlar qayd etilgan. Ko'pgina iste'molchilar buni jozibali afzallik sifatida ko'rishlari mumkin, ammo bu hali ham jiddiy xavfsizlik muammosi. Ko'zi ojiz piyodalar avtoulovni urish xavfi ancha yuqori va ularning aksariyati faqat eshitish qobiliyatiga tayanadi, gibrid transport vositasida esa ular shunchaki uning yaqinlashayotganini eshitmasligi mumkin.
Guvohnomalar
Gibrid avtoulovlar hali ham juda yangi texnologiya bo'lib, barcha yangi mahsulotlarda bo'lgani kabi, ular ba'zan texnik qiyinchiliklar va nosozliklarga duch kelishadi. Bozorga gibrid avtoulovlar chiqarilgandan beri Toyota qulflashga qarshi tormoz tizimidagi muammolar tufayli 148 mingga yaqin Prius va Lexus gibridlarini qaytarib olishga majbur bo'ldi. Toyota xavfsizlik masalalarini hal qilishda tezkor va samarali bo'lsa-da, tovar belgisi ushbu kamchiliklar natijasida Toyota sotuvi tobora kamayib borayotganini ta'kidlamoqda.
