Siz litsenziya olishga qaror qildingizmi va mashinaning qanday ishlashini bilmoqchimisiz? Yoki mashinangizni tuzatish uchun ehtiyot qismlarni ta'mirlashni va sotib olishni boshlashni xohlaysizmi? Mashinaning qanday ishlashini tushunish oson, asosiysi asosiy fikrlar haqida tasavvurga ega bo'lish.
Ko'rsatmalar
1-qadam
Birinchidan, avtomobilning umumiy sxemasini tasavvur qiling. 4 ta asosiy tizim mavjud: dvigatel, uzatish tizimi, elektr tarmog'i va tormozli korpus. Hammasi juda oddiy: dvigatel energiya ishlab chiqaradi, uzatish tizimi uni qo'zg'aysan g'ildiraklariga uzatadi, elektr tarmog'i tovush, yorug'lik signallari va boshqa tizimlarning ishlashini ta'minlaydi, tanasi bularning barchasi joylashgan quti rolini o'ynaydi, tormozlar tezlikni pasayishini ta'minlaydi yoki avtomobil harakatini to'xtatadi.
2-qadam
Endi tafsilotlarga e'tibor qarating. Shunday qilib, debriyaj yordamida dvigatel va qo'zg'aysan g'ildiraklari ulanadi va haydovchi vites qutisidagi vitesni almashtirganda, agar u harakat qilishni boshlashni yoki dvigatelni o'chirmasdan to'xtatishni xohlasa.
3-qadam
Iltimos, transmissiya qo'lda yoki avtomatik ravishda mavjudligini unutmang. U debriyajning orqasida joylashgan bo'lib, uning asosiy vazifasi dvigatelning aylanadigan o'qi va harakatlantiruvchi g'ildiraklar tezligining nisbatlarini o'zgartirishdir. Birinchi vitesda g'ildiraklar asta-sekin aylanadi, yuqori viteslar avtoulov tezligini oshirishi bilan shug'ullanadi.
4-qadam
Iltimos, zamonaviy avtoulov bir nechta elektr tizimlari bilan ta'minlanganligiga e'tibor bering. Ularning barchasi akkumulyator bilan ishlaydi, bu esa o'z navbatida doimiy yoki o'zgaruvchan generatordan quvvatlanadi. Jeneratör, sovutish foniy singari, bilaguzuk haydovchisi yordamida aylanadi. Jeneratör starter, chiroqlar, signal, pech, radio va shisha tozalagichlarni quvvat bilan ta'minlaydi.
5-qadam
E'tibor bering, deyarli barcha zamonaviy avtoulovlarning old g'ildiraklarida disk tormozlari mavjud, orqada esa barabanli tormozlar o'rnatilgan. To'rt tormozni ham tormoz pedali bilan gidravlik transmissiya orqali boshqarish mumkin. Bunday holda, to'xtash joyi yoki tormoz faqat orqa g'ildiraklar bilan bog'langan.
