Yo'l harakati qoidalari birovning mashinasini egasidan yozma ishonchnomasiz haydashni taqiqlaydi. 1 avgust kuni Davlat Dumasi Rossiya Federatsiyasi Bosh vaziri D. A. Medvedevga avtoulovlar uchun ishonchnomani bekor qilish to'g'risida iltimosnoma.
Amaldagi qoidalarga ko'ra, har bir haydovchida transport vositasini ro'yxatdan o'tkazish guvohnomasi, MTPL siyosati va haydovchilik guvohnomasi bo'lishi kerak. Agar mashina boshqa egasiga tegishli bo'lsa, uning egasidan haydash huquqi uchun ishonchnoma ham bo'lishi kerak. Agar haydovchida ishonchnoma bo'lmasa, mashina jarima to'xtash joyiga yuboriladi. Davlat Dumasi deputatlarining fikriga ko'ra, avtomobil uchun ishonchnoma uzoq vaqt davomida ahamiyatga ega emas, chunki u oddiy yozma shaklda yozilgan va muhr bilan tasdiqlanmagan, shuning uchun uni soxtalashtirish oson. Ushbu fikrni yo'l harakati politsiyasi ham baham ko'rmoqda.
Bosh vazirga ishonchnomani bekor qilish talabi bilan murojaat qilib, deputatlar avtomobil boshqarish huquqi uchun ishonchnoma dunyoning aksariyat mamlakatlarida mavjud emasligini ta'kidladilar. Bu o'g'irlik bilan kurashish vositasi sifatida o'ylab topilgan, ammo aloqalarni rivojlantirish yo'l politsiyasi inspektori istalgan vaqtda avtomobil va uning egasi to'g'risida kerakli ma'lumotlarni so'rash imkoniyatiga ega bo'lishiga olib keldi. Deputatlarning fikriga ko'ra, avtomashinani boshqarish huquqi OSAGO siyosatiga kiritilgan yozuv bilan tasdiqlanadi. Bunday vaziyatda ishonchnoma mavjudligi barcha ma'nosini yo'qotdi va faqat avtoulovchilarga keraksiz muammolarni keltirib chiqaradi.
Shunga qaramay, yangi tashabbusga qarshi chiquvchilar ham bor. Adliya vazirligi bunga qarshi: departament ushbu hujjat avtohalokat aybdoriga aylangan haydovchini javobgarlikka tortish uchun asosdir deb hisoblaydi. Yo'l harakati politsiyasi ushbu fikrni rad etib, har qanday holatda ham ishonchnoma bilan yoki ishonchisiz avtoulovni boshqargan shaxs avtohalokat uchun javobgar bo'lishiga ishonadi.
Ishonchnomani bekor qilishning aniq favqulodda ehtiyojiga qaramay, hali ham barcha nuanslar hisobga olinmagan. Masalan, qoidabuzarlik avtomatik fiksatsiya majmuasi tomonidan sezilgan bo'lsa, jarimani kim to'lashi noma'lum - bu holda jarimalar avtomobil egasi nomiga rasmiylashtiriladi. Endi u haydamaganligini avtomobil egasi isbotlashi kerak. Endi Davlat Dumasi deputatlari Bosh vazirning javobini kutishlari va ijobiy qaror qabul qilingan taqdirda qonunchilikka zaruriy o'zgartirishlarni ishlab chiqishlari kerak.
