Nima Uchun Karbüratör Kerak?

Mundarija:

Nima Uchun Karbüratör Kerak?
Nima Uchun Karbüratör Kerak?

Video: Nima Uchun Karbüratör Kerak?

Video: Nima Uchun Karbüratör Kerak?
Video: IELTS nima uchun kerak ? Nima maqsadda ishlatilinadi ? 2024, Noyabr
Anonim

Karbüratör ichki yonish dvigatelining elektr ta'minoti tizimidagi tarkibiy qismlardan biridir. Uning ish funktsiyasi suyuq yoqilg'ini havo bilan aralashtirib, dvigatelning yonish kamerasiga etkazib berish orqali yonuvchan aralashmani tayyorlashdir.

Nima uchun karbüratör kerak?
Nima uchun karbüratör kerak?

Ko'rsatmalar

1-qadam

Eng oddiy karbüratorning qurilmasi ikkita funktsional elementni o'z ichiga oladi: suzuvchi kamera va aralashtirish kamerasi. Yoqilg'i quvur orqali suzuvchi valfning o'chirish ignasi tegib turgan suzuvchi joylashgan suzuvchi kameraga oqib keladi. Dvigatel ishlayotganida, yonilg'i sarflanadi va kameradagi daraja pasayadi. Suzuvchi tushiriladi va ko'proq yoqilg'i etkazib berish uchun valf ochiladi. Muayyan darajaga yetganda, suzuvchi valf yana yopiladi.

2-qadam

Keyin yonilg'i purkagich orqali atomizatorga kiradi va u erdan tashqi havo so'rilgan aralashtirish kamerasiga kiradi. Olingan aralash egzoz trubkasi orqali dvigatel tsilindrlariga taqsimlanadi.

3-qadam

Havo diffuzor orqali aralashtirish kamerasining markaziga majburlanadi. Dvigatel ishlayotganida, püskürtme bosqichi oxirida, suzuvchi kameradan yoqilg'ining chiqishi uchun zarur bo'lgan vakuum hosil bo'ladi. Dvigatel tsilindriga etkazib beriladigan yoqilg'i darajasi gaz kelebeği valfi tomonidan nazorat qilinadi. Damperning maydoni dvigatelning ishlash rejimiga qarab o'zgarishi mumkin. Ushbu funktsiya haydovchi tomonidan gaz pedalini bosish orqali boshqariladi.

4-qadam

Ko'rsatkich panelida yoki uning ostida gazni boshqaradigan maxsus tugma mavjud. Odamlar orasida ko'pincha uni "emdirish" deb atashadi. Tutqichni tortib, haydovchi qopqoqni yopadi, bu esa aralashtirish kamerasiga havo kirib borishini cheklaydi, bu esa vakuumni oshiradi. Natijada, suzuvchi kameradan yoqilg'ining so'rilishi kuchayadi. Dvigatel uchun havo etishmasligi sharoitida dvigatelni sovuq boshlash uchun zarur bo'lgan boy yoqilg'ining aralashmasi tayyorlanadi.

5-qadam

Shunday qilib, karbüratör o'rtacha yuklarda iqtisodiy jihatdan ishlaydi va jirkanch yutuq yonilg'i sarfini oshiradi, chunki gaz pedaliga keskin bosish dvigatel uchun boy yoqilg'i aralashmasiga talab yaratadi.

6-qadam

Shuni ta'kidlash kerakki, eng oddiy karbüratör ham juda murakkab texnik qurilma. Uning ishining maqsadi benzin va havoni u yoki bu nisbatda aralashtirish orqali dvigatel uchun yoqilg'i tayyorlashdir. Aralashmaning sifati dvigatelga o'rnatilgan ish rejimi bilan belgilanadi.

7-qadam

Qurilmaning sodda ko'rinishiga qaramay, karbüratör o'zingizni ta'mirlash juda qiyin. Ushbu qurilmaning nosozliklarini bartaraf etishni mutaxassisga topshirish yaxshiroqdir. Ko'pincha karbüratörün buzilishi to'liq almashtirishni talab qiladi.

Tavsiya: