Standart dvigatelning quvvatini oshirishga intilib, dvigatelni kuchaytirish usullaridan biri bu ikkita karbüratorni o'rnatishdir. Jarayon, agar iloji bo'lsa, hech bo'lmaganda texnologiya jihatidan juda murakkab. Ammo, masalaning yuzaki o'rganilishi bilan, faqat bir qarashda shunday ko'rinadi.
Bu zarur
- - Okadan ikkita assimilyatsiya manifoldu,
- - ikkita bir xil karbüratör,
- - ikkita havo filtri korpusi.
Ko'rsatmalar
1-qadam
Ushbu masalaning echimi ichki bozorda "Jiguli" dvigatelining yarmi o'rnatilgan "Oka" avtomobillarining paydo bo'lishi bilan juda osonlashdi. Ammo ikkita assimilyatsiya kollektorini o'rnatish uchun sizga frezalash mashinasida ishlov beriladigan adapter plitasi kerak bo'ladi, ikkala kollektor ham tayyor plastinkaga biriktiriladi va u keyinchalik dvigatel silindr boshiga o'rnatiladi.
2-qadam
Bundan tashqari, ikkita bir xil karbüratorlar, reaktivlar, ular ichida minimal teshiklarni o'rnatish kerak, egizak assimilyatsiya manifoldiga o'rnatiladi.
3-qadam
Keyingi bosqichda karbüratorlarning gaz kelebeği klapanlarini sinxron boshqarish mexanizmi yaratiladi: damper qo'zg'aysanining qo'llari bir qavs bilan birlashtirilib, u gaz pedalining bosish yoki simi bilan faollashadi.
4-qadam
Havo o'chirgichini boshqarish kabellari xuddi shu tarzda birlashtirilgan.
5-qadam
Gaz ta'minot tarmog'iga tee o'rnatilgan va ikkala karbürator ham undan quvvat oladi.
6-qadam
Oxir-oqibat, havo filtri korpusini yaratish qoladi. Ikkita standart holatdan, "tegirmon" bilan kesish va fittingdan so'ng, karbonat angidrid bilan payvandlash orqali amalga oshirilishi mumkin.
7-qadam
Dvigatelni ikkita karbürator bilan jihozlash, egasi o'z avtomobilini haqiqiy, sport avtomobiliga aylantiradi.
