Avtotransport vositasining ish yurish masofasining oshishi bilan ishlaydigan dvigatelning shovqinida o'ziga xos metall "shitirlash" paydo bo'ladi. Bunday shovqinning dastlabki belgilari paydo bo'lganda, dvigatel silindr boshining yuqori qismida joylashgan eksantrik milining qo'zg'aysan zanjiri tortilishi kerak.
Bu zarur
- Soket kaliti 13 mm,
- ratchhet somasi.
Ko'rsatmalar
1-qadam
Avtoulov egasi birinchi marta shunga o'xshash muammoga duch kelganda, ba'zida unga nuqsonni bartaraf etishda aql-idrokka yordam bermasdan o'zi bardosh bera olmasligi ko'rinadi. Ammo bu ishdan uzoq.
Vaqt zanjirini (gaz taqsimlash mexanizmi) tortish tartibini boshlashdan oldin, ilova qilingan sxemani diqqat bilan o'rganib chiqing. 7-sonli pozitsiyaga e'tibor bering - bu kelajakda ishlashingiz kerak bo'lgan eksantrik mili zanjirining kuchlanish mexanizmi.
2-qadam
Sxemani o'rgangandan so'ng, kapotni oching va mashinaning o'ng tomonidan kiring. Dvigatelning old qismida, egzoz kollektorining yonida biz kerakli qurilmani topamiz, uning ustiga zanjir qisqich qopqog'ini 13 mm kalit bilan, ikki yoki uch burilish bilan bo'shatish kerak. Keyin kalitni krank mili qistirgichiga qo'yamiz va soat yo'nalishi bo'yicha bir necha marta aylantiramiz. Kalitga maksimal jismoniy kuch sarflash zarur bo'lgan paytda to'xtash kerak, unga etib borganimizda biz zanjirning kuchlanish vilkasini mahkam bog'lab qo'yamiz.
3-qadam
Biz kaltakchadan kalitni olib tashlaymiz, dvigatelni ishga tushiramiz va dvigatelning uzluksiz ishlashidan zavqlanamiz.
