Millionlab dollarlarga teng bo'lgan avtomobilsozlik texnologiyasining mo''jizasi, og'irligi yuzlab tonnani tashkil etadi, quvvati bir necha ming ot kuchiga va o'lchamlari oddiy odamni hayratga soladi. Bularning barchasi dunyodagi eng katta kon-yuk mashinalariga - BelAZ 75710ga tegishli.
Yaqin vaqtgacha og'ir yuk mashinalari o'rtasidagi chempionatni to'rtta kompaniyaning avtomobillari baham ko'rishardi. Bu Caterpillar, Liebherr, Terex va BelAZ. Ushbu ishlab chiqaruvchilarning har bir mashinasi deyarli bir xil ko'tarish quvvatiga ega, 320 dan 360 tonnagacha. Ammo 2014 yilda BelAZ kompaniyasi barcha raqobatchilaridan ustun bo'lgan yangi BelAZ 75710 yuk mashinasini ishlab chiqdi. Ushbu yirtqich hayvonning tashish hajmi 450 tonnani tashkil qiladi. Gigant eng katta yo'lovchi samolyoti - og'irligi atigi 280 tonnani tashkil etadigan Airbus 380 samolyotini bemalol tashiy oladi. Yuk mashinasining umumiy og'irligi 810 tonnani tashkil qiladi, shuning uchun bunday ulkan ko'lni ko'chirish oson emas. BelAZ 75710 umumiy quvvati 8500 ot kuchiga teng ikkita dizel dvigatel bilan jihozlangan. Ammo ular yuk mashinasini boshqaradiganlar emas. Ushbu motorlar Belaz g'ildiraklarini boshqaradigan elektr motorlarini quvvatga keltiradi. Yuk mashinasining tezligi 64 km / soat. Ushbu eng katta yuk mashinasi -50 dan +50 darajagacha bo'lgan haroratda eng qiyin sharoitlarda karerlarda ishlashga mo'ljallangan. Va bu gigantning naychasiz ulkan shinalari toshloq tuproq va karerlar yon bag'irlarini osonlikcha engib chiqadi.
O'rtacha bunday samosval 5-6 yil davom etadi. Bu unchalik ko'p emas, lekin yuklar odatiy mashinalarnikiga o'xshamaydi. Belaz kuniga 23 soat ishlaydi (kuniga qo'shimcha soat yonilg'i quyish, haydovchini almashtirish va kichik tekshiruv uchun sarflanadi). Hayotidagi eng katta yuk mashinasi 600 ming kilometrdan ortiq masofani bosib o'tdi.
Yuk mashinasi qancha yoqilg'i sarflaydi?
Yoqilg'i iste'moli juda katta. Texnik ko'rsatkichlarda bu ko'rsatkich 198 g / kVt / soatni tashkil qiladi. Oddiy qilib aytganda, BelAZ 75710 12 soatlik ish jarayonida har biri 2800 liradan iborat ikkita tankni iste'mol qiladi. Oddiy hisob-kitoblar usuli yordamida biz soatiga 460 litr dizel yoqilg'isini iste'mol qilishini aniqlaymiz. Biroq, bu yuk mashinasi to'liq yuklanganda bu maksimal iste'mol. Aslida, bu xarajatlar kamroq. Siz Belaz-ga oddiy avtomobil singari, yonilg'i quyish moslamasini to'ldirishingiz mumkin, ammo jarayonni tezlashtirish uchun kuchli nasoslarga ega maxsus qurilmalar qo'llaniladi.
Eng katta yuk mashinasi haqida qiziqarli ma'lumotlar
- Belaz fotosuratlarini tomosha qiladiganlarning aksariyati sakkizta dumaloq yaltiroq elementlarni payqashadi va ularni faralar deb xato qilishadi. Aslida, bu havo qabul qilish moslamalari va porloq elementlar shunchaki texnologik vilkalardir. Belazda faqat oltita faralar mavjud, ular quyida joylashgan. Bu ish uchun etarli.
- Gigant Belaz shinalaridagi bosim 5,5 barni tashkil etadi, bu Kamaz avtomobilidan pastroq.
- Shlangi tsilindrli eng katta yuk mashinasini aylantiradi. Haydovchi, rulni burab, gidravlik tsilindrda faqat kichik g'altakka aylanadi. Va gidravlik tsilindrlar ishlamay qolsa, yuk mashinasida zaxira akkumulyatorlar mavjud.
