Vaz 2109 Rusumli Avtomashinani Isitishni Qanday Yaxshilash Mumkin

Mundarija:

Vaz 2109 Rusumli Avtomashinani Isitishni Qanday Yaxshilash Mumkin
Vaz 2109 Rusumli Avtomashinani Isitishni Qanday Yaxshilash Mumkin

Video: Vaz 2109 Rusumli Avtomashinani Isitishni Qanday Yaxshilash Mumkin

Video: Vaz 2109 Rusumli Avtomashinani Isitishni Qanday Yaxshilash Mumkin
Video: Замена ремня ГРМ ВАЗ 21099, 2109 2024, Iyun
Anonim

Vaz-2109 rusumli avtomashinaning isitgichi, qoida tariqasida, issiq havoni old oyna va oyoqlarga taqsimlamaydi. VAZ-2114 modelida amalga oshirilgan uni modernizatsiya qilish bu muammoni hal qilmadi. Shuning uchun har bir egasi ushbu muammoni mustaqil ravishda hal qilishi kerak.

Vaz 2109 rusumli avtomashinani isitishni qanday yaxshilash mumkin
Vaz 2109 rusumli avtomashinani isitishni qanday yaxshilash mumkin

Bu zarur

  • - bitoplast va polistirol;
  • - akril yoki silikon plomba moddasi;
  • - kalitlar va tornavidalar to'plami;
  • - sovutish suyuqligi va uni yig'ish uchun idish;
  • - alyuminiy yoki mis varag'i

Ko'rsatmalar

1-qadam

Sovutgichni alohida idishga to'kib tashlang. Buning uchun radiatorning pastki qismida, generator yaqinida joylashgan plastik qanotli valfni oching. Isitgich radiatorida qolgan sovutish suyuqligini shlang va voronka bilan olib tashlang. Havo kanallarini olib tashlang va paneldagi teshiklarning pechka nozullari bilan noto'g'ri joylashishiga e'tibor bering. Agar qiyshiq 50% dan ortiq bo'lsa, ichki isitgichni faylga qo'ying.

2-qadam

Lampochka va kalitlarning ulagichlarini flomaster yoki rangli lenta bilan oldindan belgilab qo'ygan holda, asboblar panelini echib oling. Rulda-osiyolikni, rul ustunining kalitlarini va rul kolonkasini olib tashlang. Keyin isitgichni demontaj qiling. Buning uchun 4 ta M10 yong'og'ini burab qo'ying, eng o'ngdagi tuproqli sim konnektorini ehtiyotkorlik bilan uzing. Isitgich korpusidagi barcha ulagichlarni, shu jumladan chiroqlar va tezlikni o'chirish moslamalarini ajratib oling.

3-qadam

Radiator shlanglarini va pechka kranidagi simi mandalini echib oling. Fanning 2 vintini burab, isitgichni echib oling. Shu bilan birga, itarish rulmani va rezina yuvish vositalarining xavfsizligi to'g'risida g'amxo'rlik qiling. 3 ta murvatni burab, isitgich radiatorini echib oling. Ehtiyot bo'ling - unda sovutish suyuqligi bo'lishi mumkin.

4-qadam

Turbulatorlar yarating. Standart turbulatorlar (burilish moslamalari) - bu radiatorning issiqlik uzatilishini oshiradigan plastik spirallar. Ular fabrikada o'rnatilishi kerak, lekin ko'pincha ular yo'q. O'zini aylantirib ishlab chiqarish uchun mis yoki alyuminiy plitalarini 6 mm kenglikda va 1,5 mm qalinlikda kesing. Plastinkaning bir tomonini burg'ulashda, ikkinchisini vitsega mahkamlang va spiralga burang.

5-qadam

Isitgichning pastki devorini tekshiring va uning deformatsiyalari, yaxlitligini buzmaslik, siljish va boshqa nuqsonlar yo'qligiga ishonch hosil qiling. Radiatorni o'rnatish uchun teshikka qarab, yaxlitlikni aniqlashingiz mumkin. Shundan so'ng, tanani ikki qismga ajratib, isitgichni qismlarga ajratib oling. Buni amalga oshirish uchun tornavida yordamida mandallarni oching va vintni markaziy nozul ostiga burab qo'ying. Keyin qopqoqni boshqarish qo'llarini echib oling.

6-qadam

Isitgichning ichki yuzasi holatini baholang. Ajratilgan ko'pikli kauchukni yopishtiring va bitoplastning bir nechta tasmasini qo'shing. Ikkinchisini amortizatorlarning o'ta holatida tanani iloji boricha qattiqroq qilib joylashtiring. Markaziy qopqoqni to'g'ri sozlang.

7-qadam

Isitgichni yig'ishdan oldin, panjurlarni o'rnatish joylarini moylang. Isitgich korpusining yarmini birlashtirganda, ulagich yuzasiga akril yoki silikon plomba qo'llaniladi. Isitgichni demontajning teskari tartibida yig'ing. Agar pastki qovurg'a devorida deformatsiya bo'lsa, yarmlarni plomba bilan qo'shganda hosil bo'lgan bo'shliqni to'ldiring.

8-qadam

Radiator va isitgich korpusi o'rtasida bo'shliqlar bo'lmasligi kerak. Standart ko'pikli lenta juda oz ta'sirga ega. Shuning uchun, radiator bilan ishning bo'g'imlarida Bitoplastni yopishtiring. Pichoqlar atrofidagi simni eksperimental ravishda o'rash orqali fan pervanesini muvozanatlashtiring. Simlarni pechka korpusidagi rezina vilkasidan o'tkazing. Isitgichni barglardan himoya qiladigan ventilyator korpusining to'ri tezda tiqilib, havo oqimiga to'sqinlik qiladi. Buning foydasizligiga qaror qilganingizdan so'ng, tarmoqni olib tashlang.

9-qadam

Zavod sozlamalari sifatsiz ekanligini hisobga olib, damperli sayohatni sozlang. Bunday holda, qo'llarning ekstremal holatlarda, ayniqsa markaziy va asosiy qopqoqlarning qo'llarida aniq fiksatsiyaga ega bo'lishi kerakligi bilan boshqaring. Kosonning holatini tanlab sozlashni amalga oshiring. Keyin isitgich kranini sozlang. Dizayn klapanning to'liq bo'lmagan ochilishini yoki uning to'liq yopilishini ta'minlaydi. Vana to'liq yopilmaydigan joyni tanlang.

10-qadam

O'rnatishdan oldin radiator shlanglari va quvurlariga plomba qo'ying. Faqat yangi qisqichlardan foydalaning. Yakuniy yig'ilgandan so'ng, sovutish suvi bilan to'ldiring va dvigatelni ish haroratiga qadar qizdiring, qisqichlarni yana torting. Ko'rsatkich panelini o'rnatmasdan oldin, ko'pikni va bitoplastni nozullarning kirish teshiklariga yopishtiring va ulardagi teshiklarni etarlicha marj bilan qiling.

Tavsiya: