VAZ-dagi nasadkalarni o'z vaqtida almashtirish yoqilg'ining ortiqcha sarflanishiga yo'l qo'ymaslik va dvigatel resurslarini sezilarli darajada oshirishga imkon beradi. O'zgartirish zarurati bir qator xarakterli xususiyatlar bilan belgilanadi.
Bugungi kunda yonilg'i quyish moslamasi Volga avtomobil zavodining barcha dvigatellarining ajralmas atributidir. Ushbu zamonaviy qism o'tmishda qolgan karbürator modellari bilan taqqoslaganda avtomobilning tejamkorligini ta'minlaydi, uning ekspluatatsion xususiyatlarini yaxshilaydi. Nazariy jihatdan, nozul parvarish qilinmasdan 70-80 ming kilometrga xizmat qilishi mumkin, ammo amalda rus benzinining "o'ziga xos xususiyatlarini" hisobga olgan holda, 30-40 mingdan keyin siz ushbu qismni tozalashingiz kerak va 100 mingga almashtirish haqida o'ylashingiz mumkin u.
Noto'g'ri ishlaydigan injektorlarning belgilari
Enjektorlarni almashtirish vaqti nafaqat benzinning sifati, balki boshqa agregatlarning to'g'ri ishlashi va hatto dvigatelning aşınma tezligiga ta'sir qiladigan haydash uslubi bilan belgilanadi. Shuning uchun, agar 30-40 mingdan keyin dvigatel normal ishlasa, oldindan hech narsa qilinmasligi kerak. Ammo agar mashina tez-tez to'satdan to'xtab qolsa, yonilg'i sarfi oshib, quvvat pasayib ketsa, bu allaqachon injektorlarni almashtirish haqida o'ylash uchun sababdir. Ikkilamchi belgilar ifloslangan egzoz va dvigatel tezligining beixtiyor o'zgarishi. Biroq, injektorlarni almashtirishni boshlashdan oldin, diagnostikadan o'tish tavsiya etiladi, chunki buzilishning sababi boshqa birliklarda bo'lishi mumkin.
Yuvadigan nozullar
Ushbu operatsiya ta'riflangan injektor dvigatel qismining ishlash muddatini uzaytiradi va qimmat yangi ehtiyot qismlarni sotib olishdan xalos qiladi. Keyingi yuvish davri odatda 20 dan 40 ming kilometrgacha; va agar vaqt haqida gapiradigan bo'lsak, unda protsedura yiliga kamida bir marta takrorlanishi kerak. Albatta, buni oldinroq qilish yaxshiroqdir. Agar ish vaqti kechiktirilsa va masalan, 70 ming km yugurishdan keyin suv oqishi boshlasa, u holda nozullarni tozalash jiddiy muammolarga olib kelishi mumkin. Haqiqat shundaki, kimyo tomonidan yuvilgan qatronli konlar yuqori bosimli yonilg'i pompasini (in'ektsiya pompasini) to'sib qo'yishi mumkin, uni ta'mirlash juda qimmat va uning narxi nozullarni yuvish yoki hatto ularni almashtirish xarajatlari bilan taqqoslanmaydi.
Diagnostikani ixtisoslashgan texnik markazda o'tkazish yaxshiroqdir, lekin nozullarni o'zingiz tozalashingiz mumkin: do'konlarda tegishli mahsulotlarning katta tanlovi mavjud. Avtoulovni yuvish tartibidan so'ng, quvvat sezilarli darajada "ko'payadi", qishda ishga tushirish osonlashadi, gaz iste'moli kamayadi (15-20% gacha). Shuning uchun, agar tezlik o'lchagich hali ham 100000 dan uzoq bo'lsa, injektorlarni yangilarini sotib olishdan ko'ra ularni tozalash mantiqan to'g'ri keladi.
