Qish nafaqat hayratlanarli, balki yilning ziddiyatli davri ham: u bolalarga qishki kulgidan ajoyib darajada quvonch keltiradi, kattalarni o'zlarining chiroyli va kumush manzaralari bilan ko'nglini ko'taradi, ba'zi avtoulovchilar uchun esa shaxsiy transport vositalaridan foydalanib juda katta noqulayliklar keltirib chiqaradi. Ikkinchisi uchun bu ba'zan jiddiy muammoga aylanadi, chunki mashina eng muhim daqiqada ishga tushmasligi mumkin.
Sovuq havoda mashinani qanday boshlash kerak. Dastlabki tavsiyalar
Qaldirg'ochingizni "jonlantirish" uchun siz dastlabki tavsiyalarga murojaat qilishingiz kerak.
- Batareyani (akkumulyatorni) "uyg'otishga" harakat qilish kerak. Buning uchun uzoq nurli faralarni 15 soniyadan ko'proq vaqt davomida "milt-milt" qilishingiz mumkin, tuman chiroqlarini (PTF) yoqing, isitiladigan orqa oynani yoqing. Umuman olganda, batareyaga engil yuk berish kerak. Bu elektrolitni ozgina isinishga imkon beradi, ya'ni u o'z quvvatini oshiradi.
- Batareya biroz "qizib ketganda", siz kontaktni yoqishingiz kerak va keyin bir necha soniya kuting. Bu benzinli nasos benzinni quyishi uchun kerak. Shuni ta'kidlash kerakki, barcha yengil avtomobil ishlab chiqaruvchilari ularni ushbu funktsiya bilan jihozlamaydilar. Misol uchun, ba'zi Toyota avtomobillarida yonilg'i faqat marshrut yoqilgan paytda boshlanadi. Keyin debriyaj pedalini bosib, mashinangizni ishga tushirishga harakat qilishingiz kerak. Boshlang'ichni 10 soniyadan ko'proq burish kerak. Aks holda, u qizib ketishi mumkin.
Agar mashina yoqilmasa nima bo'ladi?
Ehtimol, chinakam o'zini hurmat qiladigan avtoulovchida bunday holatlar uchun zarur bo'lgan maxsus uskunalar bo'lishi kerak. Bu terminallar bilan simlar. Bu, ayniqsa, bunga bir necha marta duch kelgan va mashinasi sovuq havoda yoqilmasligini biladigan haydovchilar uchun juda muhimdir.
Buning uchun avtoturargohda (hovlida) qo'shningizdan yoki o'tib ketayotgan haydovchidan dvigatelni "yoqib qo'yishingizni" so'rashingiz kerak. Boshqacha qilib aytganda, batareyangizni terminallar orqali zaryadlashingiz kerak. Qisqa tutashuvni oldini olish uchun qutblanishni kuzatish kerak.
Qo'lda uzatiladigan avtomashinalar uchun usul
Qo'lda uzatiladigan avtomashinalarni "itaruvchidan" yoki tortib olishda boshlash mumkin. Ushbu usul faqat mexanik uzatmalar qutisi bo'lgan transport vositalariga mos kelishini tushunish kerak. Buning uchun siz quyidagilarni bajarishingiz kerak.
- Avval siz "itarib yuboruvchi" ga aylanadigan odamni topishingiz kerak.
- Shundan so'ng, tishli qo'lni neytral holatga o'tkazish va yordamchiga mashinani itarishni boshlashni buyurish kerak.
- Siz kamida 15 km / soat tezlikni olishga harakat qilishingiz kerak, so'ngra (debriyajni chiqarmasdan) ikkinchi yoki uchinchi vitesga o'tkazing. Shundan so'ng, debriyaj muammosiz chiqarilishi kerak. Aynan shu daqiqada avtomobilning "yuragi" ishga tushishi kerak!
Xuddi shu tarzda, siz tortib olishni boshlashingiz mumkin.
Sovuq havoda dvigatelni qanday ishga tushirish kerak? Muqobil yo'llar
- Aksariyat hollarda avtomobilning sovuqda "muzlashi" sababi batareyaning quvvati etarli emasligi sababli, bu vaziyatdan chiqish yo'li to'g'ri keladi. Agar biron bir joyga shoshilish kerak bo'lmasa, batareyani ajratib, uyga olib borib, o'sha erda zaryadlashingiz mumkin. Yaxshisi, uni yangisiga almashtiring.
- Agar mashinani o'z-o'zini isitish uchun mutlaqo vaqt yo'q bo'lsa, siz qishda ixtisoslashgan avtoulovni isitish xizmatiga qo'ng'iroq qilishingiz mumkin. Ammo bu bepul emas. Bunday xizmat uchun o'rtacha narx - 1000 rubl. Mutaxassislar tezda kelishadi, issiqlik pistoleti deb ataladi, palletni muzlatilgan dvigatel moyi bilan isitadi va mashinani muammosiz "jonlantiradi".
Avtomobil hayotga kirgandan so'ng, dvigatelni bir soat davomida o'chirmaslikka harakat qiling. Bu batareyaning "o'z-o'ziga kelishi" va asl holatiga qaytishi uchun kerak.
