Har qanday mototsiklni sotib olayotganda, odamga ajoyib va ba'zida xavfli stuntslarni bajarish qiyin bo'ladi. Eng sodda va ayni paytda xavfli stuntslardan biri bu mototsiklni "echkiga" ko'tarish, ya'ni old g'ildirakni echib olish va orqada yurishni davom ettirishdir. Ushbu hiyla-nayrangni amalga oshirish uchun sizga katta mahorat kerak emas, ammo sizning mashg'ulotlaringiz kasalxonada tugamasligi uchun bir nechta muhim narsalarni bilishingiz kerak.
Ko'rsatmalar
1-qadam
Avval mototsiklingizni kaskadyorlikka tayyorlang. Barcha keraksiz gadjetlardan xalos bo'ling. Plastmassaning qutilarini, savatlarini, old qismini olib tashlang. Yon panellarni eskisi bilan almashtirish yaxshidir, xohlasangiz ham, xohlamasangiz ham, tushishingizga ko'p narsa bo'ladi. Agar zaxira keraksiz plitalar bo'lmasa, mavjudlaridan foydalanasizmi yoki yo'qmi, o'zingiz hal qiling. Plastmassa bir tomonda qoldirilishi mumkin, shuning uchun dvigatelni va mototsiklning ichki qismini qulash ta'siridan himoya qiladi. Shu bilan bir qatorda, velosipedni engillashtiradigan va o'rganishni osonlashtiradigan plastikni olib tashlash mumkin. Va shu bilan birga, siz dvigatelni qirib tashlasangiz ham, zararni chiroyli saqlanib qolgan dizaynning orqasida "yashirish" mumkin.
2-qadam
Mototsikl tayyor bo'lgach, o'zingizni tayyorlang. Yiqilayotganda boshingizni qanday tuzatishni bilsangiz, sizga dubulg'a kerak bo'lishi ehtimoldan yiroq emas. Agar sizda bunday ko'nikmalar bo'lmasa, dubulg'a kiyganingiz ma'qul. Biroq, har ikkala holatda ham tanani himoya qilish vositalari juda muhimdir. Agar sizda professional, ixtisoslashgan karapas kostyumi, astarli va mos shim va qo'lqopli ko'ylagi bo'lmasa, istalgan sport do'koniga borib skeytbord yoki rollarda konkida himoya vositasini sotib oling. Ushbu to'plam sizni to'liq himoya qilmaydi, ammo tizzalaringiz, tirsaklaringiz va bilaklaringiz buzilmaydi.
3-qadam
Amaliyotni birinchi tezlikda boshlang. Ko'pgina velosipedchilar bu hiylani tik turgan holatda osonlashtiradi, ammo siz o'zingiz uchun qulayroq pozitsiyani topishingiz mumkin. Bu sizning bo'yingiz, vazningiz va mushaklaringizning kuchiga bog'liq. Nayrangning mohiyati kuchingizni old g'ildirakni ko'tarish va mototsikl bilan muvozanatlash uchun ishlatishdir, yiqilish uchun emas. Ko'tarilish burchagini asta-sekin oshirib, 20-30 santimetrdan boshlang.
4-qadam
Mototsiklni istalgan vaqtda va har qanday sharoitda osongina ko'tarishga qodir ekanligingizni his qilganingizdagina, ikkinchi va boshqa tezlikda mashq qilishga o'ting. Esingizda bo'lsa, siz nafaqat mototsiklingizni buzish, balki nogiron bo'lib qolish xavfi ham bor.
5-qadam
Agar siz "otingizni" mashg'ulot orqali "o'ldirishni" xohlamasangiz, tuzilishi bo'yicha mototsiklga o'xshash velosiped sotib oling. Tog'li yoki xoch modellari mashg'ulot uchun yaxshi. Siz uchun faqat tezlikni oshirish va orqa g'ildirakka o'tirish kerak, va agar kerak bo'lsa, tushish, aslida uning oqibatlari haqida o'ylamaslik. Eng muhimi, xavfsizlik haqida eslashdir.
