Avtoulovni boshqarish, bir soniya ichida to'g'ri qaror qabul qilishdir. Qanday xatolar ishonchli haydashga to'sqinlik qiladi va haydashni yoqimli va stresssiz qilish uchun nima qilish kerak?
Ko'rsatmalar
1-qadam
Agar siz avtoulovni boshqarishning asosiy tamoyillarini to'g'ri tushunsangiz va ko'p mashg'ulot vaqtini boshqarsangiz, unda haydash siz uchun stress emas, balki zavq bag'ishlaydi. To'g'ri va xavfsiz haydashga xalaqit beradigan ko'plab stereotiplar mavjud. Ko'pchilik haydovchilik maktabida o'qish va imtihonlarni topshirish vaqtni behuda sarflash deb o'ylaydi va ular o'zlari yoki tajribali, ularning fikriga ko'ra do'stlari rahbarligida o'qishni afzal ko'rishadi. Va imtihon joyini chetlab o'tib, yo'l harakati politsiyasi bo'limiga kirish huquqi. Agar siz hamma narsani o'zingiz qilishingiz mumkinligiga ishonch bo'lsa, unda nima uchun qo'rqishingiz kerak. Bekor qilingan vaqt haqida gapirish shunchaki bahona. Bu vaqtni yo'qotish mumkin emas, u nazariy va amaliy bilimlarni olishga qaratilgan. Shahar atrofida qonuniy ravishda yana qayerda haydash mumkin? Ochiq maydonda minib, tajriba orttirmaysiz.
2-qadam
Ajam haydovchilarning barcha xatolari haydash paytida avtomobilda sodir bo'ladigan jarayonlarni tushunmaslikdan kelib chiqadi. Nega mashinani to'xtata olmayman? Chunki g'ildiraklar bir tomonga, tanasi esa boshqa tomonga burilib, burchakka burilishini anglash qiyin. Boshqa haydovchilarni tomosha qiling. Tanaga nima bo'lganini ko'ring, g'ildiraklar qayerga buriladi, harakat traektoriyasi qanday. Ishni osonlashtirish uchun aylanadigan g'ildiraklari bo'lgan o'yinchoq mashinasini oling. Manevrlar qilishni boshlang va stolga buriling, barchasi darhol sizga tushunarli bo'ladi.
3-qadam
Yana bir qiyin nuqta - bu avtomobilning kattaligi. Mashinaning qaerdan boshlanishini, qaerda tugashini va uning kengligi qanday ekanligini qaerdan bilasiz? Ko'plab yangi boshlanuvchilarning xatosi shundaki, ular manevr qilishda tanani o'tirgan joyida tugaydi deb o'ylashadi. Hajmni sezgi sezgi asosiga qurilgan. Ammo uni ishlab chiqish kerak. Agar siz hali ham qaerda va nimani aniqlay olmasangiz, ikkilanmasdan har kuni minishdan oldin mashinani aylanib chiqing. Old antennaga antennani o'rnatishingiz mumkin - uni ko'rishingiz mumkin. Agar mashina xetchbek bo'lsa, unda orqa magistral shisha bilan bir joyda tugaydi. Avtoulovning kengligi yon nometall tomonidan osongina aniqlanadi: oynaning tashqi tomoni avtomobilning kengligi.
4-qadam
Qanday texnik bilimga ega bo'lsangiz ham, uni psixologik stress holatida yo'lda qo'llash muammoli bo'lishi mumkin. G'ildirak orqasida o'zini himoya qilish hissi bo'lishi kerak, ammo qo'rqmaslik kerak. Ishoning, 80 foiz haydovchilar ayni paytda siz kabi qo'rqishadi. Yo'lda salbiy fikrlarga chalg'itadigan vaqt yo'q - o'ngda, chapda, oldida turganlarga ehtiyot bo'ling, endi svetofor yonadi. Yo'lda his-tuyg'ular yomon yordamchi. Hamma bir marta o'rgangan, boshqa sekin choynakka o'xshab qolishdan qo'rqmang, ketma-ket birinchi asabiy hushtakda rulni tark etmang. Sizning harakatlaringiz avtomatiklikka erishguncha hayajon sizni to'g'ri qaror qabul qilishingizga to'sqinlik qiladi.
