Shuni esda tutish kerakki, har bir avtomobilchi o'z-o'zidan dvigatelni yig'a olmaydi - tegishli tajribasiz, uni to'g'ri bajarish juda qiyin bo'ladi. Odatda, dvigatelning alohida qismlarini ta'mirlashning zamonaviy texnologiyalarini yaxshi biladigan tajribali mulohaza yurituvchi faqat malakali dvigatel yig'ilishini amalga oshirishi mumkin.
Dvigatelni yig'ish jarayonida eng katta qiyinchiliklar silindr boshini yig'ishda paydo bo'ladi. Shuning uchun, aksariyat hollarda, silindr boshini ta'mirlash va yig'ishni avtoulovlarga xizmat ko'rsatish xodimlariga ishonib topshirish kerak, chunki xato qilish ehtimoli juda katta. Agar siz biron bir sababga ko'ra dvigatelni o'zingiz yig'ishni boshlashingiz kerak bo'lsa, esda tutingki, har qanday dvigatel qismlarini (yuqorida aytib o'tilgan silindr boshini ham) ta'mirlash va yig'ish barcha kerakli tekshiruvlar va o'lchovlar bilan boshlanishi kerak.
Bunday holda, vana o'rindiqlariga eng katta e'tibor berilishi kerak. Haqiqat shundaki, bu blok boshining eng muhim elementi bo'lgan valf o'rindig'i. Shuning uchun, dvigatelni yig'ishda, valfni o'rindiq bilan bog'lashning ishonchliligi va zichligini tekshirishni unutmang - keyin dvigatel ishlashi paytida yonish kamerasidan gaz oqib chiqishi minimal bo'ladi va siqilish maksimal darajada bo'ladi. Ushbu interfeysdagi zichlikning buzilishi ko'pincha xavfli nuqsonlarning paydo bo'lishiga olib keladi, bu esa, o'z navbatida, ertami-kechmi dvigatel qismlarining muqarrar ravishda yo'q qilinishiga olib keladi.
Bundan tashqari, dvigatelni yig'ish paytida faqat eng sifatli va eng ishonchli vositalardan foydalanish muhim - xatolar va noaniqliklar dvigatelda nosozliklarga olib kelishi muqarrar ravishda, avtoulovning noto'g'ri ishlashiga olib keladi. Yig'ishni boshlashdan oldin ham vana kamonlarini tekshirishni unutmang, aniqrog'i ularning uzunligini erkin holatda, shuningdek siqish kuchini ma'lum miqdorda - bu ko'rsatkichlar dvigatel ishlab chiqaruvchisi tomonidan ko'rsatilgan ko'rsatkichlarga mos kelishi kerak.
Vana tayoqchalari boshga o'rnatilishidan oldin ham moy bilan yog'lanishi kerak va kichik olinadigan qopqoqlarni o'rnatayotganda, hech qanday holatda ularga kuchli mexanik ta'sir ko'rsatmaslik kerak (ba'zi dvigatellarda to'xtash joyi yo'q va osonlikcha shikastlanadi). Dvigatelni samarali yig'ish uchun barcha harakatlarni ehtiyotkorlik bilan bajaring, shoshilmay ishni boshlamang va yig'ish jarayonida barcha murvat va qisqichlarni moy bilan yog'lashni unutmang.
