Dvigatelni Qanday Yig'ish Va Qismlarga Ajratish Kerak

Mundarija:

Dvigatelni Qanday Yig'ish Va Qismlarga Ajratish Kerak
Dvigatelni Qanday Yig'ish Va Qismlarga Ajratish Kerak

Video: Dvigatelni Qanday Yig'ish Va Qismlarga Ajratish Kerak

Video: Dvigatelni Qanday Yig'ish Va Qismlarga Ajratish Kerak
Video: ICHKI YONUV DVIGATELI QANDAY ISHLAYDI? Как работает двигатель внутреннего сгорания? 2024, Sentyabr
Anonim

Dvigatelni demontaj qilish va undan keyingi yig'ish ikki holatda kerak bo'ladi: dvigatelning holatini ichkaridan baholash kerak bo'lganda va tartibsiz ravishda bartaraf etilmaydigan nosozliklar mavjud bo'lganda. Vaz-2110 misoli yordamida dvigatelni qanday qismlarga ajratishni ko'rib chiqing.

Dvigatelni qanday yig'ish va qismlarga ajratish kerak
Dvigatelni qanday yig'ish va qismlarga ajratish kerak

Ko'rsatmalar

1-qadam

Dvigatelni qopqoq ostidan chiqargandan so'ng, yaxshilab yuvib tashlang va demontaj stendiga qo'ying. Dvigatel karteridagi yog'ni ehtiyotkorlik bilan to'kib tashlang. Keyin dvigateldan va eksantrik milining qo'zg'aysan kamaridan debriyajni echib oling. Rulman ostidagi yuvish vositasini unutmang, uni ham olib tashlash kerak.

2-qadam

Tishli kasnaqni ajratib oling, so'ngra suv pompasini mahkamlaydigan uchta murvatni va orqa kamar qopqog'ini mahkamlaydigan nonni echib oling. Qopqoqni echib oling, so'ngra nasosni joyidan tashqariga chiqarish uchun tornavida ishlating va keyin uni echib oling.

3-qadam

Boshni silindr blokidan ehtiyotkorlik bilan olib tashlang va moy quyqasini mahkamlaydigan murvatlarni burab qo'ying. Shlangi olib tashlashni ham unutmasdan, uni uzing. Bolt boshlari ostidagi kamon yuvish vositalarini toping va yog 'qabul qiluvchi murvatlarni echib oling. Karter karteridan yog 'darajasi sensori chiqarib oling. Agar bu jarayon qiyin bo'lsa, krank milini burang, shunda datchik osongina tortilishi mumkin.

4-qadam

Birlashtiruvchi novda qopqog'ini avval kuchsiz bolg'a zarbalari bilan joyidan siljitib oling. Keyin, tornavida yordamida birlashtiruvchi tayoqni silindrga suring va ehtiyotkorlik bilan pistonni tortib oling. Qolgan pistonlarni xuddi shu tarzda olib tashlang. Volanni ehtiyotkorlik bilan uzing.

5-qadam

Boltlarni burab bo'lgandan so'ng, qistirmani va orqa moy muhr ushlagichini ajratib oling. Tishli kasnaqni echib oling. Agar siz yivdagi kalit mahkam o'rnatilmaganligini ko'rsangiz, uni yo'qotmaslik uchun uni olib tashlab, chetga surib qo'yish yaxshidir. Yog 'nasosini va qistirmasini olib tashlang.

6-qadam

Rulman qopqoqlarini ajratib bo'lgandan so'ng, krank milini echib oling. Bunga to'g'ridan-to'g'ri ehtiyoj bo'lsa, qolgan tafsilotlarni olib tashlang. Teskari tartibda yig'ing. Yodingizda bo'lsin, yig'ish jarayonida siz eskirgan qistirmalarni almashtirishingiz va yangi moy bilan to'ldirishingiz kerak.

Tavsiya: