Haydovchilik guvohnomasini olish uchun saytdagi mashqlardan birini o'tkazib, muvaffaqiyatli topshirishingiz kerak, bu yo'l o'tkazgich deb nomlanadi. Yo'l o'tkazgichiga mexanik uzatmalar qutisiga kirish yangi boshlovchi haydovchi uchun eng oson ish emas. Ammo buni qanday qilishni bilib olishingiz mumkin bo'lgan juda ko'p batafsil ko'rsatmalar mavjud. Manuel vites qutisiga qo'shimcha ravishda avtomat uzatmalar qutisi deb ataladi. Ushbu zamonaviy versiya afzalroq, ulardan foydalanish ancha qulay va yangi boshlovchining o'zlashtirishi osonroq. Biroq, ko'prikli mashqlar mashinada qanday bajarilishi haqida deyarli hech qanday ma'lumot yo'q. Buni mexanikka qaraganda osonroq qilishiga qaramay, yangi boshlovchi uchun yo'l o'tkazgichda haydash texnikasi bilan tanishish foydalidir.
Ko'rsatmalar
1-qadam
Drayv rejimida transport vositasini yo'l o'tkazgichga yo'naltiring. Gaz pedalidan foydalanmasdan moyillikka yaqinlashing. Tormoz pedalini qo'yib, moyillikka qadar haydashni davom eting.
2-qadam
Ko'tarilish boshlanishidan bir yarim metr oldin, oyog'ingizni tormoz pedalidan gaz pedaliga silliq siljiting va dvigatel tezligini bir tekis oshira boshlang. Gazni qayta ishlashga hojat yo'q, lekin agar tezlik etarli bo'lmasa, mashina qiyalikka bardosh bermasligi mumkin. Shuning uchun, siz 1100-1300 rpm ga e'tibor qaratishingiz kerak. Ushbu inqiloblar yo'l o'tkazgich balandligining taxminan 2/3 qismigacha saqlanishi kerak.
3-qadam
Ko'tarilish dinamikasiga diqqat bilan e'tibor bering va agar biron bir daqiqada orqaga qaytish nuqtasini yoki unga yaqin holatni sezsangiz, asta-sekin gaz qo'shing.
4-qadam
Avtomobil yo'lning katta qismini bosib o'tganda (taxminan 2/3 qismi yoki biroz ko'proq), gaz pedalini yumshoq qilib qo'yib yuboring, shunda mashina to'xtash chizig'ida to'xtaydi. Oxirgi daqiqada, mashinani tormoz bilan to'liq to'xtashiga yordam bering.
5-qadam
Tormozni bosing. Juda ehtiyot bo'ling, chunki mashinada hozirda inersiya yo'q va orqaga 30 sm dan ortiq orqaga qaytishga yo'l qo'yilmaydi.
6-qadam
Qutini neytral joylashtiring.
7-qadam
Qo'l tormozini iloji boricha torting. Bu vaqt davomida siz tormoz pedalini mahkam ushlashingiz kerak. Qo'l tormozini ko'targaningizdan so'ng, qo'lingizni undan olib tashlamang va tormoz pedalini juda sekin qo'yib yuboring. Agar siz to'satdan mashinaning orqaga qaytishini boshlaganingizni sezsangiz (bir necha mm bo'lsa ham), darhol tormoz pedalini yana bosib, qo'l tormozini torting. Orqaga qaytmasdan barqaror holatga erishish.
8-qadam
Tormoz pedalini qo'yib yuboring va mashinaning qo'l tormozi ustida turganligini ko'rsating.
9-qadam
Endi oyog'ingizni yana gaz pedaliga qo'ying. 1600-2000 rpm raqamini tering va agar kerak bo'lsa, ularni bosqichma-bosqich oshirishga tayyor bo'ling.
10-qadam
Sekin-asta va eng muhimi - to'liq, qo'l tormozini bo'shating. Avtotransport orqaga burilmasdan yuqoriga qarab harakatlanishi kerak. Agar siz mashinaning orqaga qaytishiga ozgina shubha qilsangiz, vosita tezligini kerakli diapazonda oshiring.
11-qadam
Yo'l o'tkazgichga haydab, gaz pedalini bo'shating, oyog'ingizni tormoz pedaliga qo'ying va silliq tormozlang. Bamper to'xtash chizig'idan o'tib ketmasligi, shuningdek belgidan o'tib ketishi uchun yo'l o'tkazgich orqasida to'xtash kerak. Avtomatik uzatishda bu unchalik qiyin emas.
12-qadam
Mashqni to'g'ri usulda bajaring. Qutini neytral holatiga o'tkazing va qo'l tormoziga qo'ying.
