Haydovchining xarakteri uning haydash paytida qanchalik tez-tez chalg'ishi mumkinligi va shuning uchun uning sog'lig'i va ehtimol yo'l harakati ishtirokchilarining hayotini qanchalik tez-tez fosh qilishi bilan bevosita bog'liqdir.
Alabama Universitetida ushbu tadqiqotni olib borgan mutaxassislar avtoulovning e'tiborsiz haydab ketishi tufayli bila turib jarohatlanishlar sonini tahlil qildilar. Keyinchalik ma'lum bo'lishicha, eksperimentda ishtirok etgan haydovchilarning deyarli yarmi shu sababli avariya ishtirokchilari bo'lishgan.
Tajriba davomida tadqiqotchilar ikkita yosh guruhiga, 16-25 yoshdagi o'spirinlarga va 55 yoshdan 85 yoshgacha bo'lgan qariyalarga katta e'tibor berishdi. Ushbu toifadagi haydovchilar boshqalarga qaraganda ko'proq yo'l-transport hodisalari uchun javobgar bo'lishadi.
Ko'pincha, g'ildirakdagi beparvolik o'z tajribasiga ishongan va juda vijdonli haydovchilarga xos edi. "Xavfli guruh" deb nomlangan ishtirokchilar ko'pincha faqat biron bir ob'ektga diqqatni jamlashgan (faqat to'g'ridan-to'g'ri qarashgan va boshqalar) va bundan tashqari, haddan tashqari dürtüsellik, tashvish va qo'zg'alishga moyil edilar.
Shunga qaramay, turli guruhlar ishtirokchilarida ekspertlar xarakterli xususiyatlarni aniqladilar, ular potentsial ravishda yo'l-transport hodisalarining sabablaridan biri bo'lishi mumkin. Masalan, yosh haydovchilar boshqalarga qaraganda telefon suhbatlari va yozish, SMS-xabarlarni o'qish bilan chalg'ishgan.
