Avtoulovni ishga tushirish va haydash uchun bajarilishi kerak bo'lgan harakatlar algoritmining soddaligiga qaramay, ko'pincha yangi boshlang'ich avtoulovchilar bu bilan muammolarga duch kelishadi. Ularning oldini olish uchun avtomatiklikka bir necha qadam qo'yish kifoya.
Ko'rsatmalar
1-qadam
Vites qutisi turi, shuningdek, haydovchini mashinasini harakatga keltirish uchun qanday harakatlarni amalga oshirishi kerakligini aniqlaydi. Avtomatik transmissiya tishli konvertor asosida ishlaydi, bu esa vitesni almashtirish uchun inson yordamiga muhtoj emas. Mexanik qutidagi uzatish darajasi ikkita tishli g'ildirakning masofasiga bog'liq.
2-qadam
Yo'l harakati qoidalarida nazarda tutilgan barcha kerakli harakatlarni bajaring. Xavfsizlik kamarini mahkamlang, orqa ko'zgularingizni o'rnating, o'rindiqni sozlang. Yo'lga chiqishdan oldin yo'lda vaziyatni tekshirishni unutmang, agar kerak bo'lsa burilish signalini yoqing.
3-qadam
Avtomatik avtomashinada to'rtta asosiy rejim mavjud: Park (P), Reverse (R), Neytral (N), Drive (D). Sizning boshlang'ich pozitsiyangiz quyidagicha bo'lishi kerak: tormoz pedalida oyoq, qo'l tormozi yoqilgan.
4-qadam
Qo'lni P (yoki R) holatidan D holatiga o'tkazing, qo'l tormozi va tormoz pedalini bo'shating. Mashina avtomatik ravishda silliq siljishi kerak.
5-qadam
Mashinani mexanikadan joyidan ko'chirish biroz qiyinroq. Dastlabki pozitsiyani oling: qo'l tormozini torting va uzatishni neytral holatiga qo'ying.
6-qadam
Dvigatelni ishga tushirish uchun kontaktni kalitini burang. Debriyajni chap oyog'ingiz bilan siqib oling, o'ng tomoningiz esa tormoz pedalida bo'lishi kerak. Debriyaj pedalini ehtiyotkorlik bilan qo'yib yuboring, avtoulovning harakatini ushlab turing va uni tutashuv vaqtida ushlang (takometrdagi o'q keskin harakat qiladi).
7-qadam
Ushbu daqiqani qo'lga kiritgandan so'ng, oyog'ingizni tormozdan gaz pedaliga o'tkazing va oyog'ingizni xuddi shu holatda debriyajga qo'ying. Avtomobil biroz harakatlana boshlaguncha benzin qo'shing. Debriyajni asta-sekin bo'shating va gaz qo'shing.
