Avtomobil nasosini almashtirish juda qiyin operatsiya bo'lib, ko'p vaqt va kuch sarflashingizni talab qiladi. Shuning uchun, agar siz hech narsaga amin bo'lmasangiz, bu ishni o'zingiz qilmang, lekin avtoulov xizmatidagi ustalar bilan rozi bo'ling. Qoida tariqasida, nasosning ishlashi paytida rulman shovqini paydo bo'lganda yoki nazorat teshigi orqali sovutish suvi oqishi aniqlanganda uni almashtirish talab qilinadi.
Kerakli
- - yordamchi
- - chuqur yoki ko'tarish
- - "10" ga o'ting
- - kamida 6 litr hajmli keng idish
- - "13" tugmachasi
- - olti burchakdan "5" gacha
- - Fillips tornavida
- - "Torx T-30" kaliti
- - "10" tugmachasi
- - "17" ga o'ting
- - katta teshikli tornavida
- - kalit yoki bosh "15" ga
- - "17" tugmachasidagi kalit
- - yon kesgichlar
- - plomba
Ko'rsatmalar
1-qadam
Beshta yong'oqni boshi bilan "10" ga burab, dvigatelning himoyasini (agar u o'rnatilgan bo'lsa) olib tashlang.
2-qadam
Sovutgichni tizimdan to'kib tashlaymiz. Biz kamida 6 litr hajmdagi keng idishni olamiz va uni o'ng radiator idishining pastki qismida yasalgan drenaj teshigi ostida almashtiramiz. Radiator drenaj vilkasini qo'l bilan echib oling.
3-qadam
Biz sovutadigan suyuqlikni dvigatelning sovutish ko'ylagi orqali to'kib tashlaymiz. Buni amalga oshirish uchun idishni silindr blokining old tomonida joylashgan drenaj teshigi ostiga, debriyaj korpusiga yaqinroq qilib almashtiramiz. "13" tugmachasi bilan biz silindr blokining drenaj vilkasini burab qo'yamiz.
4-qadam
Suyuqlikni to'kib tashlash tugagandan so'ng, biz radiator va silindr blokining drenaj vilkalarini o'rab olamiz.
5-qadam
Vaqt kamarini, vaqtni bilaguzukni qisish moslamasini va qo'llab-quvvatlash rollarini echib oling. "5" olti burchakdan foydalanib, oldingi yuqori vaqt qopqog'ini o'rnatadigan beshta vintni burab qo'ying.
6-qadam
Dvigatel bo'linmasidagi to'g'ri himoya vositasini olib tashlang. Qopqoqni panjara qopqog'iga o'rnatadigan o'z-o'zidan tejamkor vintni burab olish uchun Phillips tornavidasidan foydalaning. Keyin, "Torx T-30" kaliti yordamida qopqoqni korpusga mahkamlash uchun 2 o'z-o'zidan tejamkor vintni va quvvat blokining mudguardiga mahkamlash uchun 2 o'z-o'zidan tejamkor vintni burab qo'ying.
7-qadam
Vaqt kamarini olib tashlashni davom ettirmoqdamiz. Endi oldingi pastki vaqt qopqog'ini "5" olti burchak bilan mahkamlaydigan ikkita vintni o'chiring va qopqog'ini echib oling.
8-qadam
Endi biz alternator kamarini olib tashlashimiz kerak. Biz generatorni yuqori qavsga mahkamlab qo'ygan nonning mahkamlashini bo'shatamiz va "10" tugmachasi bilan sozlagich murvatini soat sohasi farqli ravishda aylantiramiz, kamar tarangligini kamaytiramiz. Keyin generatorni silindr blokiga siljiting, kamarni generator kasnaklaridan va krank milidan chiqarib oling.
9-qadam
Endi biz "17" ustidagi bosh yordamida alternator kasnagi murvatini burab qo'yamiz. Ushbu operatsiyani bajarishda yordamchi volanning tishlari orasidagi debriyaj korpusidagi teshikka katta tirqishli tornavida kiritib, volanni mahkamlashi kerak. Bu vana vaqtini yiqitmaslik uchun kerak. Alternator kasnagini va uni qo'llab-quvvatlaydigan yuvish vositasini olib tashlang.
10-qadam
Kalit kaliti yoki "15" boshidan foydalanib, vaqtni bilaguzukning valentli murvatini bo'shating. Bu vaqt kamarining kuchlanishini yo'qotadi va uni olib tashlashingiz mumkin. Tsilindrni o'rnatish murvatini burab, rolikni echib oling.
11-qadam
"15" ustidagi kalit kaliti yordamida, vaqtni bilaguzukni qo'llab-quvvatlash rulosini mahkamlaydigan murvatni burab qo'ying va rulolar konstruktsiyasini murvat va bosimli yuvish vositasi bilan echib oling.
12-qadam
Endi biz faz sensorini (yoki eksantrik mili holatini) olib tashlashimiz kerak. Batareyadan "-" terminalini olib tashlaymiz va IGNITION OFF holatida, dvigatelni boshqarish tizimining simi simlarini qulfini siqib qo'yganingizga ishonch hosil qiling. Sensordan simlarni ajratib oling. Biz boshni "10" ga olamiz, datchikning ikkita o'rnatish murvatini burab, olib tashlaymiz.
13-qadam
Endi eksantrik mili kasnaqlarini olib tashlashimiz kerak. "17" ustidagi kalit kaliti yordamida kirish vallari valflarining tishli kasnagini mahkamlaydigan murvatni burab, kasnagini tornavida yoki boshqa moslama bilan burilishidan saqlang. Biz shunga o'xshash operatsiyani egzoz valflarining tishli kasnagi bilan amalga oshiramiz.
14-qadam
Biz dvigatelni boshqarish tizimining vaqt o'tkazgichining orqa qopqog'iga simi shamshirini o'rnatadigan ikkita plastik qisqichni ochamiz yoki tishlaymiz va simlarni qopqoqdan chiqaramiz.
15-qadam
"10" boshidan foydalanib, orqa vintlardek qo'zg'aysan qopqog'ini mahkamlaydigan 6 ta murvatni burab, dvigateldan qopqoqni olib tashlang va ko'taring. Endi biz dvigatelni boshqarish tizimining simi shamshirini orqa vaqt qopqog'ining pastki qismiga o'rnatadigan plastik qisqichni ochamiz yoki yon kesgichlar bilan tishlaymiz. Keyin qopqoqni echib oling.
16-qadam
Endi nasosning o'ziga o'tamiz. Nasosni "5" olti burchak bilan mahkamlaydigan uchta vintni burab qo'ying. Teshikli tornavida yordamida biz uni tanadagi suv oqimidan ushlab, silindr bloklari rozetkasidan chiqaramiz.
17-qadam
Yangi nasosni o'rnatishdan oldin, silindr blokining juftlash joyini eski qistirmadan tozalang. Yangi qistirmaning ikkala tomoniga ingichka plomba qatlamini qo'llang va silindr blokiga yopishtiring. Nasosni faqat bitta holatda - tanadagi nazorat teshigi pastga o'rnatamiz.
18-qadam
Biz barcha tafsilotlarni teskari tartibda o'rnatamiz. Sovutish suyuqligini qo'shishni unutmang!
