Qishning boshlanishi va sovuqning boshlanishi bilan, avtomobil egalari qor asirligidan chiqishga urinish uchun ko'chada uchrashishlari juda oddiy. Har bir haydovchi belkurakni olib, yo'lni tozalashni xohlamaydi, ular butunlay temir otlarining dvigatel kuchiga, shuningdek qishki shinalarga tayanadi. Ammo siz bunga faqat mashina mexanik uzatmalar qutisi bilan jihozlangan bo'lsa ishonishingiz mumkin.
Agar mexanik bo'lsa, u holda qutini almashtirish orqali mashina silkitilishi mumkin. Agar avtomashinada avtomat uzatma qutisi o'rnatilgan bo'lsa yoki boshqacha qilib aytganda, avtomat uzatmalar qutisi o'rnatilgan bo'lsa, ishlar butunlay boshqacha bo'ladi.
Bunday qutining ishlash printsipi tezligi oshib borishi bilan yog 'bosimini oshirishga asoslangan. Butun jarayon haydovchi tomonidan emas, balki elektronika tomonidan boshqariladi, ya'ni avtomat uzatmaning o'zi yuqori tezlikdan past tezlikka o'tadi va aksincha. Agar mashina qo'lda yoqilgan bo'lsa, u holda uni silkitib qo'yish mumkin. Agar pulemyot bo'lsa, unda siz qisqa vaqtgacha siljiy olasiz, shunda qutidagi yog'ni sovutish uchun vaqt beriladi.
Qo'l uzatmasidan sirg'alganda, debriyaj uchib ketishi mumkin, bu holda diskni almashtirish kerak bo'ladi va mashina yana harakatga keladi. Avtomatik uzatmalar qutisi dizayni ancha jiddiy, murakkab va qimmatroq. Shuning uchun, agar bunday quti ishlamay qolsa, unda hech qanday muammo bo'lmaydi. Qaymoqning yana bir kamchiligi - yoqilg'i miqdorining ko'payishi. Agar siz gaz pedalini bosib qo'ysangiz, yoqilg'i tezroq sarflanadi. Shu sababli, belkurakni olib, qor uyumlarini tozalash osonroq va osonroq. Avtomatik uzatmalar qutisi bo'lgan avtomobil egalari skidlash qat'iyan tavsiya etilmasligini hisobga olishlari kerak.
