Haydash qulayligi va xavfsizligi uchun oson va samarali haydash zarur. Bunga erishish uchun 2 turdagi birliklardan foydalaniladi: elektr yoki gidravlik boshqaruv.
Zamonaviy konveyerdan ishlab chiqarilgan avtoulovlarning katta qismi boshqaruvni osonlashtiradigan uskuna - gidravlik (GUR) yoki elektr (EUR) boshqaruv bilan jihozlangan. Ikkala qurilmada ham bitta vazifa mavjud - transport vositasini boshqarishni osonlashtirish, ayniqsa, to'xtash joyida. Ikkala kuchaytirgich ham o'z vazifalarini muvaffaqiyatli uddalashmoqda, ammo ularning har biri batafsilroq bilishga arziydigan xususiyatlarga ega. Tizimlar nafaqat ishlash printsipida, balki operatsion xususiyatlarida ham farqlanadi.
Shlangi va elektr kuchaytirgichning dizayn xususiyatlari
Rulda gidroksidi - bu undagi aylanma suyuqlik bilan ishlaydigan yopiq tizim. Dizayn nasos, suv ombori va ulanish shlanglarini o'z ichiga oladi. Tizim avtoulovning krank milidan harakatlanadigan pistonli nasos harakati tufayli ishlaydi. Natijada, suyuqlik (moy) orqali kuchni taqsimlash mexanizmiga o'tkazadigan yuqori bosim hosil bo'ladi. Ikkinchisi Rulda shaftiga o'rnatilgan burama novda. Ruldavator aylana boshlagach, tizimda yog 'kanallari ochiladi, nasos tayog'i harakatlana boshlaydi va kuch hosil bo'ladi, bu g'ildiraklarga murakkab qo'llar tizimi orqali uzatiladi.
Elektr kuchaytirgichi, datchikning mavjudligi tufayli, rulning eng kichik burilishida ishlay boshlaydi. Bunday holda, aylanish yo'nalishiga qarab (o'ngga yoki chapga) qarab, elektr motoriga turli xil qutblanish kuchlanishi beriladi. Ikkinchi datchikning vazifasi - rulni ta'sir kuchiga qarab oqim kuchini sozlash, bu favqulodda vaziyatlardan qochishga yordam beradi. Sekin-asta burilish paytida elektr dvigatel deyarli "uxlaydi", lekin to'satdan harakatlar darhol yoqilganda, haydovchiga boshqarish bilan yanada samarali kurashishga yordam beradi.
Qiyosiy xususiyatlar
Shlangi kuchaytirgich siz sezadigan yo'l haqidagi teskari aloqani kafolatlaydi. Biroq, boshqaruv pulti, evrodan farqli o'laroq, sizni tezlikda rulni keskin tasodifiy burilishidan qutqarmaydi. Ishlash sharoitida gidravlik kuchaytirgich ham yo'qotadi: salbiy haroratlarda undagi yog 'qalinlashadi va boshqaruv samaradorligi pasayadi.
Rulda-osiyolik krank mili bilan ishlaydiganligi sababli, yonilg'i sarfi biroz kattaroq bo'ladi, shuningdek, qo'zg'aysan kamarini va yog'ini vaqti-vaqti bilan almashtirish kerak bo'ladi. Rulda-osiyolik dizayni juda ko'p harakatlanuvchi qismlarga ega, shuning uchun tez-tez buzilishlar mumkin. Shubhasiz, elektr boshqaruvi ko'p holatlarda rulni boshqarishdan ustun turadi.
