Avtoulovdagi batareyaning zaryadi yo'qolganda va cho'tkalarni almashtirish yordam bermasa, demak, bu muammo generatorning o'zida yashiringan. Nosozliklarni bartaraf etish diodli ko'prikni tekshirishdan boshlanishi kerak.
Bu zarur
- - kalitlar to'plami;
- - tornavidalar;
- - 100 Vt lehimli temir;
- - multimetr yoki ohmmetr.
Ko'rsatmalar
1-qadam
Muammolarni bartaraf qilish uchun alternatorni mashinadan olib tashlang. Mashinaning markasiga va dvigatel modeliga qarab uning joylashishi har xil bo'lishi mumkin, bu ba'zi hollarda generatorni demontaj qilish tartibini ancha murakkablashtiradi. Jeneratörni olib tashlash uchun uning menteşe murvatini gevşetin, so'ngra kamarni kasnaklarından olib tashlamaguningizcha, alternator kamarining kuchlanishini sozlash murvatini to'g'ri yo'nalishda aylantiring. Agar siz alternator kamarini almashtirmoqchi bo'lmasangiz, unda boshqa qo'zg'aysan kamarlari uni qo'zg'aysan kasnagidan chiqarishga xalaqit beradigan bo'lsa, kamarni faqat alternator kasnagidan oling. Kamarni olib tashlab, ulagichni boshqarish simlari bilan uzing va elektr simini generatorning diod ko'prigining terminaliga tortadigan nonni burab qo'ying. Jeneratörsiz holda, menteşe murvatini butunlay burab qo'ying va generator korpusini shimga mahkamlab qo'yadigan ushlagichni echib oling. Shundan so'ng, generatorni dvigatel bo'linmasidan chiqarib oling.
2-qadam
Jeneratörni qismlarga ajratib oling. Buning uchun rozetkaning kalitini ishlatib, generatorning old va orqa tomonlarini ushlab turgan murvatlarni burab qo'ying, so'ngra kassani ehtiyotkorlik bilan ajratib oling. Kassani demontaj qilishda statorni old devorda ushlab turishga harakat qiling, chunki stator sariqlari to'g'ridan-to'g'ri diyot ko'prigiga lehimlanadi.
3-qadam
Diyot ko'prigini generatorning old qismidan olib tashlang. Diodli ko'prikni o'rnatadigan murvatlarni burab olish uchun Phillips tornavidasidan foydalaning, so'ngra generatorning ijobiy terminali mahkamlash somunini burab olish uchun rozetkaning kalitidan foydalaning. Ehtiyotkorlik bilan qarang, ehtimol ko'prikning salbiy terminali ham alohida non bilan kassaga biriktirilgan. Agar shunday bo'lsa, bu nonni ham echib oling. Barcha o'rnatish murvatlarini burab bo'lgandan so'ng, generatorning old devorini echib oling.
4-qadam
Diyot ko'prigini generator sariqlaridan echib oling. Kuchli lehim dazmolini oldindan qizdiring, uning uchini nurlantiring, shundan so'ng siz stator sarguzashtlarini ko'prikdan osongina echishingiz mumkin. Lehimlash temirining qizdirilgan uchini lehimleme nuqtasiga qo'llang va shu payt lehim eriydi, tekis tornavida yordamida, asta-sekin, o'rash uchlarini echib oling. Barcha 4 nuqtani echib oling, shundan so'ng diodli ko'prik bo'shatiladi va uni qo'ng'iroq qilish mumkin bo'ladi.
5-qadam
Ommetrdan foydalanib, har bir diyotni alohida tekshiring, ko'prik tuzilishini demontaj qilmang, chunki boshqa diodlar, agar ular ishlayotgan bo'lsa, o'lchov natijalariga ta'sir qilmaydi. Diyotlar o'tkazuvchanlikni faqat bitta yo'nalishda ko'rsatishi kerak. Agar sizda raqamli multimetr bo'lsa, u holda qurilmaning ko'rsatkichlariga e'tibor bering. Ular yaqin bo'lishi kerak. Bunday qurilma nafaqat o'tkazuvchanlikni, balki diyot birikmasidagi kuchlanishning pasayishini ham ko'rsatadi. Oddiy voltaj tushishi 170-250 millivoltni tashkil qiladi va diodalarning o'ziga xos markasiga bog'liq. Qarama-qarshi yo'nalishda hech qanday o'tkazuvchanlik bo'lmasligi kerak.
