Hozirgi vaqtda katalizatorlar ko'plab avtomobil modellarida uchraydi. Ularning asosiy maqsadi og'ir qismlarni birlashtirish va transport vositasining ekologik tozaligini yaxshilashdir.
Ushbu filtr o'ziga xos ko'plab chuqurchalar tuzilishiga va noyob tuproq changlanishiga ega. Shuning uchun bunday qismlar juda qimmatga tushadi va katalizatorni almashtirish uchun olib borilgan ta'mirlash ishlarining narxi juda boy avtomobil egalarini ham hayratga solishi mumkin.
Katalizatorning kuchi
Egzoz gazlari katalizatorining ishlash muddati taxminan 100 ming kilometrni tashkil qiladi. Ko'pincha, bu ko'rsatkich bo'yicha filtrning ko'plab chuqurchalari yonib ketadi va buziladi, bu chiqindi gazlar tozalanmaganligiga olib keladi va shoshilinch ravishda ta'mirlash manipulyatsiyasini amalga oshirish kerak. Turli xil aralashmalarni o'z ichiga olgan past sifatli mahalliy benzinni ishlatganda katalizator buzilib, uni 30 ming kilometrdan keyin almashtirish zarur bo'lgan holatlar bo'lgan.
Arzon avtomobil modellarida konvertorlarning yuqori darajadagi ishonchliligi yo'q. Masalan, byudjetli Kia va Hyundai avtomobillarida bunday filtrlar 50 ming kilometrdan keyin buzildi. Bunday holda, almashtirishni shoshilinch ravishda amalga oshirish kerak, aks holda keramik chang dvigatelning o'ziga tushishi mumkin, bu esa butun dvigatelning ishdan chiqishiga olib keladi va uni ta'mirlash allaqachon katta pul xarajatlarini talab qiladi.
Zamonaviy avtoulov modellarida maxsus dvigatellar mavjud bo'lib, ular egzoz katalizatorining buzilishi va eskirishini butun dvigatelning nosozligi sifatida ko'rsatadi, shuning uchun tekshiruv dvigatelining ekrani ko'rsatiladi. [desc] Bunday vaziyatda avtoulov egasi shoshilinch ravishda diagnostika bo'yicha xizmat ko'rsatish markaziga murojaat qilishi kerak, so'ngra maxsus aldash datchiklari o'rnatilishi bilan [/desc] ni almashtirishi yoki chiqindi gaz neytrallashtirgichini to'liq kesib tashlashi kerak. Xizmat ekranidagi xabarlarni e'tiborsiz qoldirish mumkin emas, bu dvigatel bilan bog'liq jiddiy muammolarga olib kelishi mumkin va uni ta'mirlash uchun sizda katta miqdordagi pul kerak bo'ladi.
Neytralizatorni almashtirishim kerakmi?
Egzoz katalizatori buzilgan yoki avtoulovda butunlay eskirgan transport vositasi egasi ushbu filtr almashtiriladimi yoki trompe l'oeil o'rnatilishi bilan butunlay kesilib ketadimi deb o'ylashi kerak. Ko'pincha haydovchilar ikkinchi stsenariyda to'xtashadi. Buning sababi katalizatorlarning narxi ancha yuqori - 20-30 ming va undan yuqori.
Egzoz gazini neytrallashtirishni olib tashlash juda qiyinligini bilishingiz kerak, shuning uchun buni o'zingiz qilishingiz tavsiya etilmaydi, ishonchli mutaxassislarga murojaat qilishingiz kerak. Axir, bu filtrni kesib tashlash bilan emas, balki dvigatelni boshqarish blokining va havo oqim o'lchagichining katalizatorisiz to'g'ri ishlashini ta'minlaydigan maxsus fokuslarni o'rnatish kerak.
