90-yillarning o'rtalaridan oldin ishlab chiqarilgan avtoulovlarning konditsionerlari R-12 freon bilan to'ldirilgan. Keyin u ozon qatlami uchun xavfli deb topildi va asta-sekin avtomobil konditsionerlari unchalik samarasiz, ammo xavfsizroq R-134a dan foydalanishga o'tishni boshladi.
Kerakli
konditsionerlarga o'z-o'zidan yonilg'i quyish uchun maxsus to'plam
Ko'rsatmalar
1-qadam
Avtomobil sotuvchisidan yonilg'i quyish moslamasini sotib oling. U sovutish suyuqligi, egiluvchan rezina naycha va bosim o'lchagichi bo'lgan bosimli idishdan iborat bo'lishi kerak. Hisoblagich tizimga kiritilgan freon miqdorini hisobga oladi. Naychani hisoblagichga ulang va g'ildirakni freon bilan idishga joylashtirishdan oldin to'xtaguncha soat miliga teskari yo'naltiring. Naychaning ichiga o'rnatilgan igna freon bilan idishni teshadi va qurilma yonilg'i quyish uchun tayyor bo'ladi. Shuning uchun, hisoblagichni muddatidan oldin idishga joylashtirmang
2-qadam
Ishlatishdan oldin hisoblagichni sozlang va sozlang. Buni amalga oshirish uchun g'ildirakni uning holati bosim o'lchagichi ko'rsatgan havo haroratiga mos keladigan qilib burang.
3-qadam
Avtomobil konditsioneri ikki qismdan iborat bo'lib, biri past bosimli, ikkinchisi yuqori bosimli. Past bosimli tomondan yonilg'i quying. Bir tomonni boshqasidan aniq ajratish uchun transport vositasining ko'rsatmalarini o'qing. Belgilanishlarga e'tibor bering: yuqori bosimli qopqoq H harfi bilan, past harfli qopqoq L harfi bilan belgilanadi, konditsionerning turli tomonlaridagi teshiklar ko'pincha har xil bo'ladi, bu esa noto'g'ri yonilg'i quyishning iloji yo'q.
4-qadam
Konditsionerning past bosimli qopqog'ini olishdan oldin, tizimdagi axloqsizlik uchun atrofni tozalang. Qurilmani faollashtirmasdan plomba trubkasini past bosimli portga ulang (1-bandga qarang). Avtomobilni ishga tushiring, konditsionerni to'liq quvvat bilan yoqing.
5-qadam
Hisoblagichni kuzatib boring. Hisoblagichdagi bosim ko'tarilishi va muammosiz barqarorlashishi kerak. Agar bosim kerakli qiymatga ko'tarilmasa yoki umuman ko'tarilmasa, u holda dvigatel va avtomobilning konditsioneri.
6-qadam
To'ldiruvchi trubkani A / C kompressoriga ulang. Dvigatelni qayta yoqing va konditsionerni to'liq quvvat bilan yoqing. Hisoblagichning o'qilishini kuzatishni davom eting. Uning ko'rsatkichlari barqarorlashishi bilanoq, g'ildirakni soat sohasi farqli o'laroq aylantiring va xarakterli ovoz bilan, gaz solingan idishni teshib qo'yganligiga ishonch hosil qiling. Bunday holda, freon yonilg'i quyish uchun konditsioner kompressoriga tusha boshlaydi.
7-qadam
Bosim o'lchagichni o'qish atrof-muhit haroratining avval belgilangan qiymatiga teng bo'lganda (2-modda), konditsionerni to'ldirish jarayoni tugaydi. To'ldirish moslamasini olib tashlang va konditsionerning qopqog'ini yoping.
