Krank mili dvigatelning eng qimmat va eng muhim qismlaridan biri bo'lib, uning ishonchliligini belgilaydi. Qismlarga kamroq aşınma va past shovqin uchun, belgilangan qism odatda engillashtiriladi. Buni aniq qanday qilasiz?
Ko'rsatmalar
1-qadam
Krank milini diqqat bilan tekshiring. Jurnalning aşınmasını, tugashini, rulman teshiklarini va volan murvatini tekshiring.
2-qadam
Krank milini silliqlash uchun tayyorlang. U kavisli bo'lganda uni to'g'rilang. Bu dvigatelda ishlash paytida boshqa muammolarni oldini olishga yordam beradi. Avval milni elektr pechiga o'rnating. Haroratni 160-200˚S darajaga qo'ying va milni u erda 30 daqiqa ushlab turing - uni namlang. Shu bilan birga, notekis milning eng katta burilish nuqtasini press ostiga qo'ying. Keyin krank milini asosiy jurnallar bilan press prizmalariga qo'ying va uchta o'rta jurnalni to'g'rilang.
3-qadam
Krank milini to'g'ri o'lchamda maydalang. Zımpara qilishning asosiy qismlari yonoq va qarshi og'irliklar bo'ladi. Milni maydalagichning patnislariga yoqa va gardish bilan mahkamlang. Donning kattaligi 46 va qattiqligi CM2 yoki M2 bo'lgan seramika bog'langan qora silikon karbid g'ildiraklarini oling. Iltimos, silliqlashda milning tezligi 12-15 m / min bo'lishi kerakligini unutmang. Milni vaqti-vaqti bilan 2-3% li sodali suv eritmasi bilan sovutib turing. Krank milini tayyorlang yoki taxminan maydalang.
4-qadam
Dastlab silliqlashdan keyin asosiy jurnallardagi teshiklarni 14 mm burg'ulash bilan tiklang. Keyin yog 'yo'llarini siqilgan havo bilan yaxshilab puflang.
5-qadam
Toza qum qiling. Keyinchalik yaxshilab va yumshoqroq maydalang. Taşlama ishi tugagandan so'ng, maxsus moslamada krank milining ichki va tashqi yuzalarini bosim ostida yuving.
6-qadam
Milni tugatishni boshlang - uni silliqlang. Buning uchun milni maxsus maydalagichga mahkamlang. Iltimos, ortiqcha tikish, ya'ni. silliqlash dvigatelning sust ishlashiga olib kelishi mumkin va katta yuk ostida krank mili yorilib ketishi mumkin. Shuning uchun, ushbu amallarni bajarishda ehtiyot bo'ling.
