Laynerlarni almashtirish avtomobil dvigatellarini ta'mirlash bo'yicha tajribani talab qiladi, shuning uchun bunday hollarda avtoulov xizmatiga murojaat qilish odatiy holdir. Biroq, siz ta'mirlash qismlarining to'g'ri hajmini tanlashingiz va ularni o'zingiz sotib olishingiz mumkin.
Bu zarur
- - dvigatelni demontaj qilish uchun kalitlarning to'plami;
- - vernier kaliperi;
- - kalibrlash plastik sim.
Ko'rsatmalar
1-qadam
Birinchidan, siz dvigatelni demontaj qilishingiz va uni keyingi qismlarga ajratish uchun qulay joyga qo'yishingiz kerak. Keyinchalik, sxemasidan, yog 'nasosidan olib tashlashingiz kerak va astarlarni qoplaydigan asosiy, birlashtiruvchi novda qopqoqlarini burab qo'yishingiz kerak, bu aslida toymasin rulmanlardir. Ushbu jarayonda mutaxassisning ishtiroki ma'qul, u kaliper yordamida krank milining qaysi jurnali dvigatelning noto'g'ri ishlashining "aybdoriga" aylanganini aniqlaydi.
2-qadam
Keyingi qadam - krank milini eng yaqin o'lchamda burish. Astarlarni faqat bo'yinlar silliqlangandan keyin sotib olish kerak - mexanik sizga laynerlarning kerakli hajmini aytib beradi. Bushings rod yoki asosiy jurnallarni ulash uchun mo'ljallangan to'plamda sotiladi.
3-qadam
Laynerlar yangi yoki tuproqli krank mili ustiga o'rnatiladi. VAZ-da ishlab chiqarilgan dvigatellar uchun 0,25 mm, 0,25 mm, 0,5 mm, 0,75 mm, 1,0 mm bo'lgan 4 ta o'lchamdagi laynerlar mavjud. GAZ va AZLK (shuningdek, Izhevsk zavodi) da ishlab chiqarilgan dvigatellar uchun krank mili teshigining 5, 6 o'lchamlari mavjud: 1, 25 mm va 1, 5 mm; astarning kattaligi uning yuzasida ko'rsatilgan.
4-qadam
Zerikarli krank mili qismni qayta ishlashdan keyin qolgan chiplarni olib tashlash uchun siqilgan havo bilan puflanishi kerak. Laynerlarni o'rnatishda ikkinchisini motor moyi bilan moylash kerak. Krank mexanizmining elementlari "qulflash uchun qulflash" ga o'rnatiladi. Agar dvigatelni ta'mirlash bo'yicha tajribangiz bo'lmasa, unda ishni mutaxassisga ishonib topshirganingiz ma'qul.
