Tez-tez sodir bo'ladiki, yomg'irdan keyin, avtoulov yuvish joyiga tashrif buyurganingizda yoki chuqur ko'lmakni yengib o'tgach, faralar tumanga tusha boshlaydi. Bu faralar plastmassasidagi yoriqlar yoki plomba plitalari yoki shamollatish teshiklari tiqilib qolishi tufayli sodir bo'ladi.
Kerakli
- - optikani tiklash uchun polimer tarkibi;
- - yopishtiruvchi plomba;
- - yupqa matkaplar bilan burg'ulash (2-3 mm)
Ko'rsatmalar
1-qadam
Shisha yuzadagi yoriqlarni olib tashlashdan oldin, avval ular katta va aniq ko'rinadigan bo'lsa, ularni toping. Optikadagi mikroto'lqinlar ko'pincha odamning ko'ziga farq qilmaydi. Ular yorug'lik moslamasining ichki qismini rangli gaz bilan to'ldirish orqali aniqlanadi. Agar uyda buni amalga oshirishning iloji bo'lmasa, ustaxonadagi mutaxassislarga murojaat qiling. Shuningdek, faralar korpusi va faralar oynasi orasidagi tikuvning yoriqlari va teshiklari borligini tekshiring.
2-qadam
Plastmassaga etkazilgan zararni bartaraf etish uchun faralarni olib qo'yganingizga ishonch hosil qiling. Yoriq tashqi tomondan aniq ko'rinib tursa ham. Buning uchun avtomobil uchun ko'rsatmalardan foydalaning va ularga qat'iy amal qiling. Qopqoq vintlardek va yong'oqlarning iplarini simli cho'tka bilan tozalang va WD 40 suyuqligi bilan ishlang.. Far stakanini tanadan ajratib olish uchun chokni butun atrof bo'ylab issiq havo tabancasıyla qizdiring. Farni to'liq qismlarga ajratgandan so'ng, yaxshilab quriting.
3-qadam
Ta'mirlash kerak bo'lgan oynaning maydonini yopish uchun yopishqoq lentadan foydalaning. Agar yoriq tor bo'lsa, uni qayta burang, shunda kichik bo'shliq paydo bo'ladi. Yaxshilab tozalang, detarjan bilan yuving va ta'mirlanadigan joyni yog 'bilan tozalang. Yoriqqa optikani tiklash polimerini yoki ixtisoslashgan elimni qo'llang, bu aralashma yoriq yoki bo'shliqni to'liq to'ldirishiga ishonch hosil qiling. Tuzatilgan joyni yopishtiruvchi yoki polimer uchun ko'rsatmalarda ko'rsatilgan vaqt davomida quriting. Quritilgan ortiqcha tarkibni zımpara bilan olib tashlang.
4-qadam
Far chiroqlarini stakanga yopishtirganda, kerakli sızdırmazlık darajasini ta'minlash uchun imkon qadar yuqori sifatli plomba foydalaning. Eski plomba qoldiqlarini maxsus aktivator bilan olib tashlaganingizdan so'ng, konnektor sirtlarini yopishtirishga tayyorlang. Buning uchun uni zımpara bilan tozalang, yuving va yog'sizlang. Konnektorga yangi plomba qo'llang, stakan va faralarni ulang va bosim ostida ushlab turing. Payvandlangan bo'g'inning sifatini vizual tekshiring va chiqadigan ortiqcha plomba moddasini aktivator yoki zımpara qog'ozi bilan olib tashlang.
5-qadam
Far chiroqidagi teshiklarni va teshiklarni tekshiring. Agar bu teshiklar iflos bo'lsa, faralar tumanga tushishi mumkin. Ushbu teshiklarni tozalash uchun ingichka metall simdan foydalaning. Shuningdek, diametri 2-3 mm bo'lgan qo'shimcha shamollatish va drenaj teshiklarini burg'ulang. Teshiklar faraning ichki qismidan va yuqoridan pastga burg'ulashlari muhimdir. Shamollatish va drenaj kanalining to'g'ri yo'nalishi faralarni yomg'ir paytida yoki avtoulovlarni yuvish vaqtida ichiga kirishiga yo'l qo'ymaydi.
