Ko'prikni Qanday To'sish Kerak

Mundarija:

Ko'prikni Qanday To'sish Kerak
Ko'prikni Qanday To'sish Kerak

Video: Ko'prikni Qanday To'sish Kerak

Video: Ko'prikni Qanday To'sish Kerak
Video: Bloknotni qanday tutish kerak? @Muhammadali Eshonqulov 2024, Noyabr
Anonim

Avtoulovlarning harakatlantiruvchi o'qlari, albatta, burilish paytida qo'zg'aysan g'ildiraklarining burchak tezligida tengsizlikni ta'minlash uchun mo'ljallangan differentsiallar bilan jihozlangan. Avtotransport vositasining krossozlik qobiliyatini oshirish va asfaltda harakatlanishda barqarorlikni oshirish uchun intervalgacha "o'qi qulflari" deb nomlanadigan dvigatellarni differentsial qulflash moslamalari o'rnatiladi.

Ko'prikni qanday to'sish kerak
Ko'prikni qanday to'sish kerak

Ko'rsatmalar

1-qadam

SUVlarda o'qlarni qulflash uchun majburiy qulflangan differentsiallar o'rnatiladi. Agar yo'q bo'lsa, ularni o'zingiz o'rnatishingiz kerak bo'ladi. Ko'prik maxsus haydovchi yordamida qulflanadi (odatda pnevmatik). E'tibor bering, aksi qulflangan transport vositasi yonilg'i sarfini va shinalar aşınmasını oshiradi. Agar g'ildiraklarning umumiy blokirovka qilingan o'qidagi o'zaro aylanishi shinalarning elastik deformatsiyasidan oshib ketsa, g'ildiraklar yerdan ko'tarilishgacha siljiy boshlaydi. Xulosa: yo'l chetidan o'tgandan keyin ko'prik qulfini o'chirishni unutmang. Import qilingan SUV-larda avtomatik qulfni ochish moslamalari yoki tezlikni cheklovchilar mavjud.

2-qadam

Aksni qulflash jarayonini soddalashtirish uchun o'z-o'zini blokirovka qiluvchi differentsiallardan foydalaniladi. Dizayni bo'yicha ular to'rt turga bo'linadi: disk, viskoz, vintli va elektron g'ildiraklar sirpanishini boshqarish tizimlari.

3-qadam

Diskni blokirovkalash (ishqalanish, ishqalanishning kuchayishi, LSD) bir yoki ikkita ishqalanish debriyajidan foydalanish bilan mumkin. Ikki debriyaj dizayni Amerika avtomobillarida keng tarqalgan. U bitta diskdan farq qiladi, chunki tormoz momentining qiymati doimiy emas, balki g'ildiraklarga uzatiladigan momentga mutanosib bo'ladi. O'z-o'zini blokirovka qiluvchi disk tizimlarini ishlatishda maxsus tishli moydan yoki tegishli qo'shimchalar bilan oddiy dvigatel moyidan foydalaning va tizimga muntazam ravishda tuzatishlar kiriting.

4-qadam

Yopishqoq birikma yordamida qo'zg'aysan o'qining yopishqoq blokirovkasi printsipial jihatdan diskka o'xshaydi. Yopishqoq blokirovkalashning o'ziga xos xususiyati shundaki, uzoq siljish bilan yopishqoq birikma avval qisman ishlaydi, ammo keyinchalik bloklanish darajasi o'sishni boshlaydi. Oxir-oqibat, g'ildiraklar 100% bloklangan. Yopishqoq muftalar strukturaning to'liq yopilishi sharti bilan ishonchli va parvarish qilinmaydi.

5-qadam

Vintli (qurtlarni) blokirovka qiluvchi qurilmalarda qo'zg'atuvchi moment ishlatilgan chuvalchang vintlari profiliga qarab belgilanadi. Bunday tuzilmalarning ishlash muddati differentsialning ishlash muddati bilan taqqoslanadi. Bundan tashqari, an'anaviy tishli yog'ni soqol uchun ishlatish mumkin. Ko'priklarni to'sib qo'yadigan kameralar ham xuddi shu chidamlilik va oddiylik bilan ajralib turadi.

6-qadam

Qulflangan aks bilan haydashda bir nechta narsani yodda tutish kerak. Oversteer silliq yuzalar bo'ylab burish paytida paydo bo'ladi. Aralash yuzada intensiv tezlanish bilan mo'ljallangan traektoriya tomonga og'ish kuchayadi. Ushbu xususiyatlar aksariyat blokirovkalash moslamasi zavodga o'rnatilmagan bo'lsa keng tarqalgan.

7-qadam

Qattiq majburiy qulflash tizimidan foydalanganda, uning ishlashining muayyan qoidalariga rioya qiling. Agar g'ildiraklardan biri toyib ketayotgan bo'lsa, aksni to'smang. Qulfni faqat yo'l chetida yoki sirpanchiq bo'lganda ulang. Qulflangan aks bilan harakatlanayotganda, agar ishlab chiqaruvchi tomonidan boshqacha ko'rsatilmagan bo'lsa, 10 km / soat tezlikni oshirmang. Haydash paytida rulni ozgina burab, aksni qulfini vaqtida o'chiring. SUVga katta o'lchamdagi g'ildiraklarni biriktirganda qulfdan ehtiyotkorlik bilan foydalaning.

Tavsiya: