Bizning davrimizda avtoulov transport vositasi emas, aksincha hashamatli narsadir, chunki unga texnik xizmat ko'rsatish juda katta tanga turadi. Agar biz mashinaning narxini va undagi soliqlarni bekor qilsak ham, bu holda temir otga oziq-ovqat sotib olish arzon emas. benzin narxi doimiy ravishda oshib boradi. Benzin uchun xom ashyo asosan neftdir, lekin u ko'plab organik chiqindilardan ham ishlab chiqarilishi mumkin.
Kerakli
Pech, retort (qopqoqli metall idish), kondensator (yana bitta idish), suv muhri (suv va ikkita naychali idish, "kirish" trubkasi suvga botirilgan va "chiqish" trubkasi suv sathidan yuqorida joylashgan), distillash (hali ham moonshine printsipiga muvofiq). Kauchuk yoki boshqa organik chiqindilar
Ko'rsatmalar
1-qadam
Retort pechka ustiga o'rnatiladi, rezina chiqindilar bilan to'ldiriladi va trubka chiqadigan qopqoq bilan mahkam yopiladi, bu esa o'z navbatida kondensatorga ulanadi, shlang yordamida suv muhrining kirish qismiga ulanadi. boshqa tomonda. Suv muhrining chiqishi pechka bilan bog'langan, shafqatsiz aylana olinadi. Bu suyuq uglevodorodlarni ishlab chiqarish uchun qurilmaning eng oddiy sxematik diagrammasi.
2-qadam
Pech retortni isitadi, undan unda "piroliz" paydo bo'ladi, kauchukning parchalanishi: kauchuk molekulalarini birlashtiradigan oltingugurt ko'prigi va boshqalar buziladi. Umuman olganda, katta molekulalar kichikroq bo'laklarga bo'linib, sublimatsiya qilinganidan keyin trubadan kondansatkichga tushadi. Yuqori harorat bo'lmagan taqdirda gazli piroliz mahsulotlari suyuq holatda kondensatorda to'planadi, bu "sintetik moy". Ushbu jarayon davomida gazlar aralashmasi, asosan metan ajralib chiqadi. Retortdan chiqib, kondensator va suv muhridan o'tib, o'choqqa kiradigan gaz yonadi, bu jarayonni saqlashga yordam beradi va shu bilan yoqilg'ini (o'tin, ko'mir) tejaydi. Retortning pastki qismida, kauchuk pirolizasidan so'ng, asosan ko'mir qoladi.
3-qadam
benzin fraktsiyasi. Ushbu fraksiyaning qaynash harorati Selsiy bo'yicha 30 dan 200 darajagacha. Ushbu benzin past oktan raqamiga ega, ya'ni. yuqori portlash tezligi, shuning uchun uni yuqori siqishni nisbati bo'lgan ichki yonish dvigatelida ishlatmaslik kerak. Oktan sonini ko'paytirish uchun tegishli qo'shimchalar bilan ishlash kerak.
