Variatorda Yog'ni Qanday O'zgartirish Mumkin

Mundarija:

Variatorda Yog'ni Qanday O'zgartirish Mumkin
Variatorda Yog'ni Qanday O'zgartirish Mumkin

Video: Variatorda Yog'ni Qanday O'zgartirish Mumkin

Video: Variatorda Yog'ni Qanday O'zgartirish Mumkin
Video: ПАРХЕЗСИЗ✔️ДИЕТАСИЗ 1 КЕЧАДА КОРИН БЕЛ ЁГЛАРИ СУПЕР ОЗИШ КАК ЛЕКГО ПОХУДЕТЬ С ПОМОЩЬЮ ПИЩЕВОЙ ПЛЕНКИ 2024, Noyabr
Anonim

Variatorda moylash materialini o'zgartirish murakkab protsedura, uni amalga oshirish faqat markali avtoulov markazining yuqori malakali mutaxassislariga ishonib topshirilishi mumkin degan keng tarqalgan fikr, yumshoq qilib aytganda, to'g'ri emas. Eskisini to'kib tashlang va yangi moyni avtomat uzatmalar qutisiga quying, bizning "Jiguli" vites qutisi bilan ishlashdan ko'ra qiyinroq ish emas.

Variatorda yog'ni qanday o'zgartirish mumkin
Variatorda yog'ni qanday o'zgartirish mumkin

Kerakli

  • - variatorning karter vilkasi uchun kalit,
  • - avtomatik uzatish uchun yog '- 7l.

Ko'rsatmalar

1-qadam

CVTlar, ularni yaratish g'oyasi 1490 yilda Leonardo da Vinchi boshiga kelib tushganiga qaramay, u doimiy ravishda o'zgaruvchan uzatishni sxematik ravishda tasvirlab bergan va CVT ixtirosi uchun birinchi patent 1886 yilda chiqarilgan bo'lib, avtomobil bozorini o'zlashtira boshladi nisbatan yaqinda va avtomat uzatmalar bilan jiddiy raqobatlashdi, ularni hamma joyda almashtirdi.

2-qadam

Ushbu transmissiya turi mahalliy avtoulovchilar tomonidan yaxshi o'rganilmaganligidan foydalangan holda, bunday qurilmalarning g'ayrioddiy murakkabligi to'g'risida turli xil mish-mishlar ma'lum doiralarda tezda tarqalib ketdi. Shubhasiz, noto'g'ri ma'lumotlarning hal qiluvchi omili dilerlik biznesining iqtisodiy tarkibiy qismi bo'lib, uning vakillari bir-biri bilan variator bilan avtoulov egalarini moylash suyuqligini doimiy o'zgaruvchan birlikda saqlash va almashtirish faqat amalga oshirilishi mumkinligiga ishontirishga bel bog'lashmoqda. muayyan sharoitlarda va bunday ish uchun maxsus tayyorlangan ijrochilar kuchlari bilan.

3-qadam

Keling, erkinlikni olaylik va bunday so'zlar bilan rozi emasmiz. Variatorda mexanik uzatishda yoki avtomat uzatishda bo'lgani kabi viteslarning konglomeratsiyasi mavjud emas. Unda bir nechta vites nisbatlarini yaratish uchun elektron boshqariladigan kasnaklar to'plami mavjud bo'lib, bu vosita maksimal samaradorlikda ishlashiga imkon beradi.

4-qadam

Yog 'mashinada har 45-50 ming kilometrdan keyin almashtiriladi. Qadimgi yog'ni pastdan tushirish uchun, variator karterining karterida vilka vidalanadi va suyuqlik oldindan tayyorlangan idishga solinadi. Variator o'lchagich teshigi orqali to'ldiriladi. Hamma narsa donolik.

Tavsiya: