Asenkron motorlar bir-biridan fazalar soni, besleme kuchlanishi va rotor dizayni bilan farq qiladi. Bunday dvigatelni tanlash ish sharoitlari, shuningdek ta'minot davrlarining parametrlari bilan belgilanadi.
Ko'rsatmalar
1-qadam
127 V dan past kuchlanishli asenkron elektr motorlarini sotib olish qiyin. Bunga qo'shimcha ravishda, barcha bunday motorlar faqat o'zgaruvchan tok bilan ishlashga qodir. Agar harakatga keltirilishi kerak bo'lgan mexanizm faqat past kuchlanishli yoki to'g'ridan-to'g'ri oqim davrlarini o'z ichiga olsa, inverterni ishlatish kerak bo'ladi. Bu juda qimmat va juda ko'p joyni egallaydi, shuning uchun asenkron motor o'rniga cho'tkasi yoki cho'tkasi bo'lmagan dvigateldan foydalanishni o'ylang. İnverterni ishlatish faqat dvigatelning uzoq umrini tezlikni silliq sozlash imkoniyati bilan birlashtirish zarur bo'lganda oqlanadi.
2-qadam
Agar faqat bitta fazali o'zgaruvchan voltaj mavjud bo'lsa va orqaga qaytishga hojat bo'lmasa, bitta fazali asenkron motorni tanlang. U faqat ikkita pimga ega va ishlashi uchun qo'shimcha komponentlar kerak emas. Uning aylanish yo'nalishini o'zgartirish mumkin emas va samaradorlik boshqa asenkron motorlarga qaraganda bir oz pastroq. Ular odatda 220 V ga teng, ammo istisnolar mavjud.
3-qadam
Agar siz dvigatelni orqaga qaytarishingiz kerak bo'lsa, lekin tarmoq hali ham bir fazali bo'lsa, ikki fazali dvigateldan foydalaning. Bir fazali tarmoqdan ishlash uning uchun odatiy holdir va qo'shimcha komponentlardan bitta kondansatör talab qilinadi. Uning parametrlari va ulanish diagrammasi vosita uchun hujjatlarda, ba'zan esa to'g'ridan-to'g'ri ko'rsatilgan. Iltimos, ushbu elektr motorlarining aksariyati 127 V ga teng ekanligini va shuning uchun faqat 220 voltli tarmoqdan avtotransformator orqali boshqarilishi mumkinligini unutmang. Kondensator zanjiridagi ikki fazali dvigatel o'rniga uch fazali, ayniqsa katta mexanik yuk bilan foydalanishga urinmang. Bu buning uchun mo'ljallanmagan va bunday tajribalarning natijasi olov bo'lishi mumkin.
4-qadam
Uch fazali tarmoq mavjud bo'lganda, uch fazali motorni ishlatish eng oqilona. Ikki fazali singari, ular qayta tiklanadi, ammo qo'shimcha fazalarni (himoya vositalaridan tashqari) talab qilmaydi, masalan, bir fazali. Ularning har birida kasr orqali ikkita kuchlanish ko'rsatilgan: kichikroq uchburchak bilan, kattaroq yulduz bilan burish uchun. Eng keng tarqalgan dvigatellar - 127/220 va 220/380 V. Uch fazali tarmoqning kuchlanishiga qarab kommutatsiya sxemasini tanlang.
5-qadam
Yuqoridagi turdagi ba'zi bir asenkron motorlar sincap kafesli dizaynda mavjud. Milya o'rniga ular aylanadigan tashqi tsilindr bilan jihozlangan. Ba'zi hollarda, bunday dvigatellarni ular o'rnatgan mexanizmlar bilan bog'lash qulayroqdir.
