Avtomobil dvigatelining quvvatini oshirishning barcha usullari ijobiy va salbiy tomonlarga ega. Ushbu usullarning barchasi avtomobilga takomillashtirilgan dinamik va tezkor xususiyatlarni berish uchun u yoki bu usulda qo'llaniladi.
Ko'rsatmalar
1-qadam
Dvigatelning siljishini oshirish krank milini almashtirish yoki silindrlarning zerikishi (diametrini oshirish) bilan amalga oshiriladi. Quvvat bilan birga, itarish ham. Usul deyarli har qanday avtomobilga tegishli, ammo bu dvigatel samaradorligining pasayishiga va yonilg'i sarfini ko'payishiga olib keladi.
2-qadam
Siqilish koeffitsientining o'sishiga silindr boshining pastki tekisligini frezalash, yuqori qismi ko'proq konveks yoki o'zgartirilgan eksantrik mil bilan pistonlarni o'rnatish orqali erishiladi. Dvigatel samaradorligini oshirish, quvvatni oshirish va yoqilg'i sarfini kamaytirishga imkon beradi. Boshqa tomondan, ushbu modernizatsiyadan so'ng, oktan soni yuqori bo'lgan yuqori sifatli benzindan foydalanish kerak.
3-qadam
Chipni sozlash elektron boshqaruv blokining dasturini o'zgartiradi, dvigatel kuchini oshiradi. Chipni sozlashni qo'llashda barcha cheklovchilar (quvvat, tezlik, aylanishlar) o'chiriladi. Elektr quvvati va momentni oshirishga qaratilgan chiplarni sozlash dasturlari ekologik toza, tejamkor va dvigatel resurslarini e'tiborsiz qoldiradi. "Yengil" chiplarni sozlash dasturlari deyarli hech qanday kamchiliklarga ega emas, ammo ular dasturiy ta'minotning ketma-ket versiyalaridagi xatoliklarni bartaraf etish tufayli kuchning ozgina oshishiga olib keladi.
4-qadam
Kiruvchi havo oqimiga qarshilikni nolga chidamli havo filtrini o'rnatish, gaz kelebeği tanasini o'zgartirish, qabul qilish manifoldunu zeriktirish va maydalash, valflarni diametri ortgan va havo o'tkazgichlarini zeriktiradigan valflar bilan almashtirish orqali kamaytirishingiz mumkin. Jarayonning nisbatan yuqori narxiga va quvvatni kuchaytirishning zaif ta'siriga qo'shimcha ravishda, kamchiliklar mavjud emas.
5-qadam
Egzoz gazlari oqimiga chidamliligini kamaytirishga katta miqdordagi quvurlar va minimal egiluvchan egzoz kollektorlari bilan maxsus chiqindi gaz tizimini o'rnatish orqali erishiladi.
6-qadam
Avtomobilga turbochargatorni (kompressorni) o'rnatish, uni yuqori bosim ostida etkazib berish orqali ballonlarda yonilg'i aralashmasi miqdorini ko'paytirishga imkon beradi. Avtomobilni sozlashning juda samarali va keng tarqalgan vositasi: ko'plab avtomobil ishlab chiqaruvchilari o'zlarining modellari uchun kompressorlar va turbinalar ishlab chiqarishni yo'lga qo'ydilar. Kamchiliklari: resurslarni yo'qotish, ayniqsa, dastlab supercharger (kompressor) o'rnatish uchun mo'ljallanmagan dvigatellarda. Bundan tashqari, turbo dvigatel yoqilg'i va moy sifatiga ko'proq talab qiladi va yonilg'i sarfini ko'paytiradi.
7-qadam
Interkoolerni o'rnatish - etkazib beriladigan havoning interkooleri. Sovutilgan havo siqiladi, bu esa yoqilg'i aralashmasidagi bir oz ko'proq havoni tsilindrlarga etkazib berishga imkon beradi. U turboşarj bilan tandemda o'rnatiladi va uni to'ldiradi, bu dasturning ijobiy ta'sirini oshiradi.
8-qadam
Dvigatelning harakatlanuvchi qismlari massasining yoritilishi dvigatel qismlarini harakatga keltirish uchun energiya yo'qotishlarini kamaytirish orqali quvvatni ko'payishiga olib keladi. Buning uchun pistonlar, tutashtiruvchi tayoqchalar va valflar engilroq qotishmalardan yasalgan shunga o'xshashlar bilan almashtiriladi.
