Rulda boshqarish haydovchi va yo'lovchilar xavfsizligini ta'minlovchi mexanizmdir. Ammo hamma narsaning umri bor, ba'zida u muvaffaqiyatsiz bo'ladi va buziladi. Birinchi alomatlar bu qochqinning paydo bo'lishi, rulda o'ynashning ko'payishi, burilish paytida gıcırtı va shivirlash.
Har qanday avtomashinada boshqarish tizimi eng muhim komponent hisoblanadi. Haydovchi va yo'lovchilar xavfsizligi uchun aynan u javobgardir. Vaz 2109 rusumli avtomashinada Rulda raftidan foydalaniladi, u ilgari klassikada ishlatilgan ustundan ancha samaraliroq. Va bu biroz sodda, chunki tizim ikkita tayoqchadan iborat. Klassikada u uchta novda va mayatnik qo'lidan iborat. Afsuski, hech narsa abadiy emas, hatto bunday boshqaruv mexanizmi vaqt o'tishi bilan ishlamay qolishi mumkin.
Rulda shkafi singan
Agar siz temir yo'lning noto'g'ri ishlashining barcha belgilarini ko'rib chiqsangiz, unda ba'zilari boshqa elementlarning ishdan chiqishiga xos bo'lgan belgilarga juda o'xshashdir. Masalan, koptok birikmasi, doimiy tezlikni birikmasi, tokcha. Ammo faqat temir yo'lga xos bo'lganlar ham bor. Bu rulni siqib chiqarishi, rulni burish paytida silliqlash shovqini. Ba'zi alomatlarni tasdiqlash kerak, shuning uchun buzilishning aniq sababini bilish uchun avval to'xtatib turish va boshqarish tashxisini qo'yish kerak.
Reyni almashtirish har qanday nuqson aniqlanganda zarur. Avval aytib o'tganimizdek, bu rulni yopishtirishi, teskari tepishni kuchaytirishi yoki muhrlarning yaxlitligini buzganligi sababli yog 'chiqishi mumkin. Ta'mirlash narxini pasaytirish uchun siz temir yo'lni o'zgartira olmaysiz, balki ta'mirlash vositasini sotib olasiz. Bozorda u bir-biridan uskunalar jihatidan farq qiladigan bir necha turdagi taqdim etiladi. Qanchalik qimmat bo'lsa, shuncha ko'p birliklar ta'mirlash to'plamiga kiritilgan.
Rulda rafini olib tashlash
Ishni boshlashdan oldin, to'xtash joylarini orqa g'ildirak ostiga qo'ying, shunda mashina joyida bo'ladi. Imkoniyatlar unchalik yaxshi emas, chuqur borligi zarar qilmaydi. Ba'zi manipulyatsiyalar avtomobilning pastki qismidan amalga oshirish uchun qulayroqdir. Rulni bog'lab turadigan tirnoqlarni burab qo'ying, shundan oldin g'ildiraklarni mashinani tayanchlarga qo'yib oling. Bu birinchi qadamdir.
Keyinchalik, siz ruldan tokchaga o'tadigan kardani olib tashlashingiz kerak. Ushbu manipulyatsiya yo'lovchilar bo'linmasi tomonidan amalga oshiriladi. Shundan so'ng, siz allaqachon temir yo'lni burab, uni biroz chetga surib qo'yishingiz mumkin. Hammasi, buning ustiga temir yo'lni olib tashlash tugallangan deb hisoblanishi mumkin, keyin uni ta'mirlash yoki almashtirishga o'ting.
Agar siz tugunni butunlay o'zgartirishni rejalashtirmoqchi bo'lsangiz, unda siz tayoqchalarni olib tashlashingiz kerak (chap va o'ngni aralashtirmang) va ularni yangi temir yo'lga o'rnatib qo'ying. Va agar siz ta'mirlash vositasidan foydalanishga qaror qilsangiz, unda barcha vallarni, vkladkalarni, rulmanlarni yaxshilab tekshirishingiz kerak bo'ladi. Nosoz qismlarni zudlik bilan almashtirish kerak. Va katta ishonchlilik uchun siz barcha kauchuk va plastmassa elementlarni, rulmanlarni o'zgartirishingiz kerak.
