Sovuq mavsumda, past sifatli yoqilg'iga yonilg'i quyilgandan so'ng, ertalab muzlatilgan dvigatelni ishga tushirish avtoulovchi uchun haqiqiy muammoga aylanadi. Dvigatelni ishga tushirish maqsadiga erishish uchun, qoida tariqasida, shamlarni echib olishadi, ko'pincha bu vaqtda ular yoqilg'ida haddan tashqari namlangan bo'lib chiqadi.
Kerakli
- - sham kaliti,
- - penslar,
- - ochiq olov manbai.
Ko'rsatmalar
1-qadam
Shunday qilib, barcha shamlarni echib, elektrodlar orasidagi uchqun chiqishini ko'paytirish uchun yaroqsiz ekanligiga ishonch hosil qilib, avtoulovchi shamlarni yoqish kerakligini tushunadi. Aks holda, dvigatelni ishga tushirish ishlamay qolishi mumkin.
2-qadam
Vujudga kelgan muammoning ideal echimi, albatta, shamlarni gaz pechkasi pechkasining olovida yoqishdir. Elektrodlarni pishirish paytida shamni burner alangasida pense ushlab turadi. Shamning etagidan alanga va tutun chiqishni to'xtatgandan so'ng, uning yonishi to'xtaydi va keyingisi boshlanadi.
3-qadam
Ateşleme tizimining elementlarini kaltsiyalashning ushbu usuli avtomobil o'z hovlisida yoki yashash joyidan uzoq bo'lmagan joyda to'xtab turganda dolzarbdir. Ammo mashinasi borlar pulli avtoturargohda "tunab qolishlari" haqida nima deyish mumkin?
4-qadam
Bunday holda, shamlarni quyidagi tarzda yoqish mumkin: - tabiiy matoning kichik qismini benzin bilan namlash;
- uni avtoulovlardan olib qo'ying;
- ehtiyot choralarini ko'rish, yoqilg'iga namlangan matoni yoqing va barcha shamlarni olovga qo'ying.
5-qadam
Kalsinatsiya tugagandan so'ng, shamlar toza mato bilan artib silindr boshiga vidalanadi.
